★ハンマーモアと基礎と★youtubeでそこそこ、再生してもらっている、 クボタ 石油発動機 KUBOTA Stationary Engine 現代のエンジンでは、滅多に運転時に動く クランクや、ピストンは拝めないけれど、 こういう、古いエンジンなら、見れちゃうので、 そういった所をオーバークランク撮影という、1秒間に240コマで撮った 映像をメインにした動画を週末、つくってみました。 クボタ 石油発動機 オーバークランク撮影 KUBOTA Stationary Engine Over Crank 前作と併せて見てもらえると、このエンジンがどういったものなのか、 わかっていただけるかもです。 もっと古くてもっと味のある、石油発動機、とってみたいなぁ〜 というのは、土曜の朝で。 今週末もいっぱい楽しいことがありました。 初体験は、ハンマーモア。 草を切り刻むマシーンです。  親戚のおうちの、手入れする人が今はいない畑に行って、作業作業。  こんな背丈のある草だって、へっちゃら、へっちゃら。  余裕で終了〜 こんな事をしてみたり．．．． 次はこれ、  単管パイプを  ユンボのバケットで、  地中に埋め込む。 何をしているのかというと、  去年、積んだ、知り合いのお兄さんの別荘の石垣の所に、 シャワーや風呂を造ろうと  風呂をバレンタインデーの頃に拾っていたので、 そのシャワーを設置する小屋を造るための土台・基礎を作るののお手伝い。 この建物で暖かいお湯を浴びれる日も、近い！！！かな？？？  真原の桜並木の今。  いい気分です。 今回は、初めてマツダ スクラムで、山梨峡北地方に行きました。  便利だねー！軽トラ。 高速料金が安い所、魅力です。 で、山梨の南アルプス山麓に行ったら、作業の後は毎回おなじみ。 山の中なのに海水みたいなしょっぱいお湯の、北杜市白州町の尾白の湯  に行って、汗を流したら、 八ヶ岳山麓にある、 アイリッシュパブ ブル&ベアに行って、飲む！！！  今回はスコッチウヰスキーというのを初めて飲みました。 ピート・泥炭を用いるためその匂いは、ご主人曰く、消毒液。 私的には置いてあったスコッチウイスキーの一つは まるっきりコールタール以下、クレオソート以上な匂いだったんですが、  こういう線路の枕木から香る匂いがたまらない 自分には、最高な、飲み物。 いい出会いだったー。 とういような感じでした。 今回もThanks I。 明日からも、かんばろー！！！！ な週末でした。  |
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★くっついてしまったもの★ これ、きゅうり。 くっついてしまった、きゅうりです。 前に、がんがん薬を使うとくっついちゃうというような話を 聞いたことがありますが、このきゅうりは、そういう代物ではない。 花と花が近くにいすぎて、成長したらくっついてしまったみたい。 自然界、っていろいろあるんだなぁ〜 |
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★6月最後の夕焼けをみながら★ '08年6月30日。夕焼け。午後7時過ぎ。 場所は、平成狸合戦ぽんぽこの舞台となったニュータウンより、 もう少し、新宿よりの辺り。 この写真の反対側には、自分が昔、バイトしていたブランドのお店がある。  多分、今日から、ガソリン値上げ。 もうそろそろ、とまらないかなぁ〜。 |
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★雨と検問とジョイ本★昨日は、ザ・マジックアワーの余韻を残したまんま、 朝から、スクラムに乗って  東京と埼玉の境の方へ。 横田基地の周りは検問だらけ。 ジョット機のエンジンを造ったり整備しているという、IHI・石川島播磨重工業も サミットのことで、もしかしたらテロられるんじゃ！？という事らしく、 北側の道でも、検問してたり、おまわりさんがうろうろ歩いていたり。 物々しい〜  昨日の目的地は、瑞穂にある、ジョイフル本田。 とてもでかいホームセンター。  ボーナスを見込んで、工具を買ったり、 ケミカル類を買いだめしたり。 又、行こう、ジョイフル本田！ |
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★マジックアワー★昨日は、石油発動機の  プチオーバーホールをした後で、 映画、マジックアワーを見にいきました。 とても、とても、つくりこんだ感じがしました。 かなりくさいけど、嫌いじゃない人には平気だと思います。 演技こすぎ！！！！佐藤さん、格好いいからいいんだろうねぇ〜 元は格さんの伊吹さんがステディカム持ってたり、でっかいクレーンが出てきたり  (これは8m) おもしろかったです。 映画礼賛とでもいうんでしょうか？？ 撮影協力で小山町が出てたけど、あれって、FISCOそばの道路だよなぁ〜 とか思いつつ見てました。 自分も、心にひびく映像、撮ってみたいなぁ〜 さて、自分にとっては、映画・マジックアワーとは比べようもないような、 楽しい時間、ステージに連れて行ってくれる、石油発動機・農発・農業発動機。  昨日は、このクボタ-AHCのプチオーバーホールをしました。  これは、石油発動機のクランクシャフトとコンロッド大端部。 乗用車用のエンジンなら、オイルパンを外さないと見えないし、  (画像はマツダ ロータリーエンジンのオイルパンを外した所)  草刈機とかの場合は、クランクケースを割らなきゃならない。 でも、昔の農発は、こんなに、簡単に、コンロッドとかクランクシャフトにアクセスできる。 で、大端部のロックナットを外せば、簡単にピストンが引き抜ける．．．．． やるしかない！  あっちゅうまに、ナットが外れて、引抜可能に  これ、引き抜いたピストン。 石油発動機としては新しいと思われるクボタのAHCは、ピストンがアルミでした。 びっくり！！！！ やわらかい、アルミと、鋳鉄で硬いシリンダライナの組み合わせだから、 ほこりがシリンダ内に入ったりしたら、必然的に柔らかなピストンの方が、 負けちゃうって事を体感ですな、こりゃ。  プチオーバーホールなので、カーボンは綺麗に落として、 快調に運転できるように！！  こちらは、ピストンの抜かれたシリンダ。 中は  こんな感じ。 シリンダ ヘッドを外すと、パッキンを変えるか、液体パッキンで補強したり、 自作しなきゃいけないだろうから、道具に頼って、カーボン落しを敢行です。  エンジンクリーナと、パーツクリーナの原液。 写真のエンジンクリーナは、むかし、東海道新幹線で運転士をしていた おやっさんが、「がく、こんどは何しだしたんだよ〜」といいながらくれた物。 どうもありがとうございました。 パーツクリーナの原液と、灯油、エンジンクリーナに圧縮空気を送って、 カーボンを吹き飛ばす。 もともとかさかさなカーボンじゃなくて結構湿った奴だったので、見事、除去成功。  再組立。 オイルクリアランスの調整は、この薄い真鍮の板でしている。 プラスチゲージで計ればいいんだろうけど、もってないので、 同じようなトルクで締めて作業終了。 作業終了後、試運転〜 調子よく廻ってくれて、大満足でした。  さて、8月3日に、新潟の頸城地方にある、安塚で発動機の運転会があります。 初心者の自分は、そこに行っていろいろ話を聞かせてもらおうかと思ってるんですが、 そのとき、発動機をルーチェに乗せて行きたい．．．．． と思ってたんですが、 やっぱりルーチェの後部座席に石油発動機は乗ってもギリギリみたい。 大人しく、スクラムかなぁ〜 石油発動機。農発のプチオーバーオールはとても楽しかったです。 |
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★いまでも、売ってます★コンプレッサーで圧縮した空気を狙った所に噴かせる、エアガン。 そういうエアガンを使った事のある人なら、多分見たことがあると思う、 カップ印。 突然ですがカップ印は栗田製作所という所がつくっているらしいです。  そして、昨日、家に届いた物も、カップ印の物でした。 箱の中身は、これ！ 、  ガラスオイラー。 箱には硝子オイラーって書いてあります。  こういうところに使うものです。 ガラスオイラーを使って、石油発動機の燃料タンクを作ってみよう〜みたいな、土曜朝でした。 |
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