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がくのロータリー人生

二代目マツダルーチェと三代目プレマシーやC56に乗るがく




クボタ キングブル




クボタ キングブル
我が家、待望の新型トラクタ。
クボタ キングブル。

20psのディーゼルエンジンを搭載しています。
1123cc・20psエンジン

アイドルの振動は大きめな気がしましたが、アイドルを少し離れると、非常にスムーズな回転感を誇っている気がします。
吸気のダクトはラジエタの前に伸びていて、熱せられていない新気を吸い込もうとしているのです。
トラクタも進化しているのを実感。
昔は、ボンネットの外につけられていたので、そっちの方が涼しい気もしますが今は出せないみたいなので、こんな感じなようです。

最近、キングアイとかが登場したようですが、大きさの関係もあって、これになったようです。

リアの反射板
かつて、星野氏や長谷見氏、鈴木氏がのったCカーのリアコンビネーションランプっぽい、反射板。
私が住んでいる地域は、ヰ関やヤンマーではなく、クボタが多いようでうす。

新旧二台
今はもうありませんが、我が家が初めて買った四輪のトラクタは、クボタブルトラ。
その前は、今もたまに使う、二輪の耕耘機でしたけど、それとほぼ同じ出力、10馬力くらいの物だったので、すぐにだめになりました。
アステのほうがスマートな気がしますが、キングブル、パワステや、前進9段!!!そして、トラクタとしては小さな車体に20馬力のエンジンを搭載して、いろいろ楽そうな気が致します。


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  1. 2006/04/24(月) 20:50:43 -
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