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がくのロータリー人生

二代目マツダルーチェと三代目プレマシーやC56に乗るがく




マツダのルーチェ






私が乗るマツダ ルーチェ。
初代のルーチェロータリークーペとは違い、中古価格が安いので乗りたいと思ったら手に入れやすいクルマ。
部品代がファミリアやデミオ、カペラやアテンザと比べたら、かるとしても、やっぱり維持していこうと思えるクルマ。
といってよく壊れる訳でもないのです。予防的+クルマをいじくる喜びのために、高校生がバイクをかまうような程度にこちょこちょいじる。
楽しいひと時が過ごせます。

かつて、ロータリーゼーションを旗印に拡販を狙っていたた頃の東洋工業、マツダのフラッグシップであるルーチェ。
コスモやファミリア、カペラ、サバンナに乗っている方々もそう思うのでしょうけど、やっぱり、乗りたいからロータリーの旧車に乗るって思いがあると思います。

楽しいですからね!!!ロータリーは、やっぱり!!!
最新のRX-8より市販状態で速い性能を持つクルマがゴロゴロある今、ロータリーっていう内燃機関は、マツダ-フォード連合の会社の中に、REが好きな人がいて、ユーザーにも好きでたまらな人がいるから存続しているんだと思います。

鏑が発表された今、マツダ株式会社様は、これから発売されるかも?の屋根付の2ドア、あるいは3ドア車には、やっぱり、ロータリーを載せて、スポーティーなクルマの頂点に据えた方が良いと思うがくでした。

1月15日 加筆
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  1. 2006/01/14(土) 22:37:22 -
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