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がくのロータリー人生

二代目マツダルーチェと三代目プレマシーやC56に乗るがく




夏の仕業に向けて




春の国立はOS C21でしたが、
今年の夏の仕業は名古屋よりC56を要望されているので、
ひさしぶりにC56 129に火を入れました。
C56 129 転車台に載って

転車台の側にある照明灯
今日もカミさんにワガママを聴いてもらって、
久しぶりに埼玉の線路に行ってきましたが、
ストラクチャがより充実しておりました。
転車台も完成してました。
C56 129 駅にて
早速火を入れて、構内を行ったり来たりした後で駅に向かいます。
C56 129 駅に入線

C56 129 ローカル駅に侵入
あとはいつものようにパラダイスなお時間。
C56 129  駅で佇む

C56 129  勾配を下る
単機でしたがルンルン気分で走行です。
C56 129  遠方信号機の側で

C56 129 下り坂にある駅にとまる
今日は機関士の訓練をした訳です。
C56 129 一旦休止
機関の調子、バッチリ。
C56 129  駅舎の前で

C56 129  駅に佇む
ただ夏の暑い時期はインゼクタという水を罐に送る装置が、
毎度利きづらくなるので、
そのあたりを猛暑に向けて改造することにしました。
OSの機関車や東工の機関車のように広火室ではないC56はそれらに比べると、
罐焚きがすこし難しいので、水を入れるストレスをなくして、
機関助手の手を少しでも休めるように、という算段ですが、
どうなりますか?
7月頃までに改造して、もう一度試験ですな。
C56 129  走行終わって転車台
長男が生まれるということで去年一年ろくに走らせていなかったので、
少しドキドキでしたが、快調そのもの。良かったです。
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  1. 2019/05/12(日) 17:34:21 -
  2. ライブスチーム・ミニSL・機関車修理・準備 -
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