がくのロータリー人生

二代目マツダルーチェと三代目プレマシーやC56に乗るがく




C56 160 営業運転を引退するそうで....引退列車を見に行く。




送込み回送 梅小路付近
今日は、アサイチで京都まで行ってきました。
何故かというと、C56 160が営業線、本線上を走るのは今日が最後で、
これからは、梅小路の京都鉄道博物館でスチーム号牽引機に専念する.....
というC56ファンとしてはとっと残念な事案で、それを見に行くために、
京都と滋賀に行ってきました。
京都駅へ向かうC56
7:15分過ぎ、京都駅へ向かう送込回送列車。
がんばれー!!
今回は、多い時だと月に2回程度、関西に出張に行っていたときに乗った、
米原~大阪までの車窓を思い出しての行動です。

C56160と東海道新幹線
御次の体面は、米原。
鉄道総研の’90年代にJR各社が走らせた試験車群
’90年代、JR各社が今日の新幹線を造るため為に造った試験車、
443km/hを達成した東海の300X・955型に、
350km/hの営業運転用のデータをとったと言われる、
西日本のWIN350・500系900番台、
そして、燕三条付近で425km/hを出したと言われる、
東日本のSTAR21・952,953型が置かれている米原の
鉄道総研の真横に移ってきたレース屋さんの
童夢新社屋
童夢の
童夢の社屋から人々が
社員さん達も抜け出してきて、
C56 160 いよいよ最終仕業へ
見学してました。
煙を吐くC56と新幹線

C56 米原にて
ピカピカに磨き上げられた罐。
良いなぁ。

高時川鉄橋を目指すC56 160が牽く、北びわこ号
北びわこ号を牽引するC56 160。
今回の営業運転では最大勾配が10パーミル程度とはいえ、
「老朽化により引退」する罐が満席の5両の客車を牽くのは相当荷が重いと思いますが、
何のこれしき素晴らしい音、歯切れ良い音で勾配を登ってました。
老朽化したとはいえしっかり走るC56 160.
C57 1やD51 200のように大枚叩いて1年くらいかけて徹底的に修繕すれば、
まだまだいけると個人的には思うんですが、
日本でSLというとD51!!という事も手伝ってか?C56 160、今日でいったん引退なんだそうです。
もったいないなぁ。
いろんな本の内容を要約すると、
C56 160は現役当時はいまいちな罐だったので、いろんな線にレンタルされていた?
らしいのに、この走りっぷり。現役当時に各線区のエースだったC56が今もこの世で、
動態であれば、もっとすごかった??ってこと!?!?!良くわかりませんが、
楽観的希望というか妄想ですけど西日本さんの会社状況がもう少し良くなれば、
スチーム号牽引機から再び本線上へ!なんてこともあるかもしれません。
楽しみにしていたいものです。

今度は家族を連れて、C56 160の牽くスチーム号に乗りに行こう。

JR民営化前後は全国に出張していたC56 160。
北海道から四国まで、簡易線でも走れる車体を生かし、
近年だと名古屋のりんかい線とか、いろんなところへ貸し出されていました。
160号機が飯山線に里帰りする姿を見てみたかった!!!
飯山線沿線の人々は戦後約20年間、
C56 160は一時期だけだったようですが、
129号機や130、101に94等々、
毎日C56の姿を見てこんなに良い音を聞いていたんだなぁ~羨ましい!

駆け足の一日でしたがいい一日でした。
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  1. 2018/05/27(日) 18:03:18 -
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コメント


 ☆最後の勇姿!!

いい動画を堪能させていただきました!!。
それにしてもいつ寝てるのかと思うぐらいいつもアクティブですね。

やっぱりC56 160の牽くスチーム号も見に行きたいですね。
でも、もう来月からは完全リタイアで出張の機会がありません(汗)。

そうなると帰省時に京都で寄り道かな・・・?(笑)。
  1. 2018/05/28(月) 13:28:14 |
  2. URL |
  3. ELSINORE #nPi6n2lk
  4. [ 編集]

 ☆RE最後の勇姿!!

> いい動画を堪能させていただきました!!。
とんでもございません。

> それにしてもいつ寝てるのかと思うぐらいいつもアクティブですね。
酒を飲んでカーっと睡眠すると2時には目が覚めてしまうので.....
4時間は寝てると思います。

> やっぱりC56 160の牽くスチーム号も見に行きたいですね。
> でも、もう来月からは完全リタイアで出張の機会がありません(汗)。
>
> そうなると帰省時に京都で寄り道かな・・・?(笑)。
たぶん、スチーム号専属機の中では一番まともな罐ですから、
いいですよぉ~!!
  1. 2018/05/28(月) 18:48:44 |
  2. URL |
  3. がく #-
  4. [ 編集]

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