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がくのロータリー人生

二代目マツダルーチェと三代目プレマシーやC56に乗るがく




Memories of SCRUM TRUCK[さよならスクラムトラック]




ぴかぴかなスクラム
2008年、我が家にやって来た、マツダスクラム。
約10年、約9万キロ走行というところまでいてましたが、
いよいよロータリー一家からは退役の時がやってきました。
この日記に登場したスクラムの思い出写真です。

田園とスクラム
懐かしい光景。日野の川辺堀之内。
今はもう宅地になり、開通目指して工事している
20号バイパスの工事している一体での写真。

マツダスクラムと里山
ここも区画整理され今は山すそに住宅が建っています。
おセンチ日記だこりゃ!

積載スクラム
まー本当によく働いてくれました。
ボンゴとスクラム\'09

スクラムに積み込んだ、ライブスチーム・ミニSL達
趣味や遊びにも。
スクラムと横田基地

菜の花の丘とスクラム
白馬ミニトレインパークへ初めて行った時もスクラムがお供でした。
唐松林とスクラム

木崎湖とスクラム
長いホイールベースと、
充分なトルクを持つエンジンのおかげで、本当に楽に移動できました。
白馬のジャンプ台とスクラム

マツダスクラムにいっぱいの荷物を積んで 過積載じゃないよ!!
ボンゴ・タイタンじゃ大きすぎるような場所へも、
すいすいすいと入っていって、しっかり荷物を積んでくれる、
軽トラって最高ですね。
磯沼牧場でもらった木の樽 マツダスクラムに載せてロータリーベースへ

マツダスクラムに載ったC56と白馬ミニトレインパーク
カミさんと白馬に行ったのも子供がいない時はスクラムで行ったこともありました。

マツダボンゴとタイタンとスクラム
10年もいましたので、我が家のトラック部隊にも入れ替わりがありました。
当初はボンゴ9尺荷台だったのが、今ではタイタンの10尺荷台へとスイッチ。
マツダタイタンとスクラムときれいな夕焼け
今回の入れ替え目的は、車両の更新と、4WD車導入が主目的です。
2サイクル3気筒4WD車でやっぱ4WDいいね、という事になり、一気に話が進みました。
マツダタイタンダッシュとスクラムそして夕焼け空

マツダスクラムに満載の梨の原木
原木輸送。
幼馴染の新居への原木輸送は次のスクラムがやってくれるかな??
幌馬車チックな軽トラ マツダスクラム 雪に中を走る
雪の新潟へも何度も行きました。
幌馬車みたいになったマツダスクラム
現地仕様の幌馬車荷台の中に、荷物を入れて。
早朝ドライブ 大澤山とスクラムトラック

今まで本当にありがとう!!
次の所でも、頑張れよぉ~!!!!!
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  1. 2018/01/05(金) 03:46:15 -
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コメント


 ☆軽トラ最高!!

ここでも拘りのSCRUMなんですね!!。

私は13年間で旅のみの使用で10万キロになりました。まだまだ健在です。全国を巡ってみてほんと軽トラは、よく走りますよね。

ちなみに現在のラ・クーンのベース車は、EVERYでなくSCRUMなんだそうですが・・・(笑)。
  1. 2018/01/09(火) 08:15:31 |
  2. URL |
  3. ELSINORE #nPi6n2lk
  4. [ 編集]

 ☆RE: 軽トラ最高!!

> ここでも拘りのSCRUMなんですね!!。

新世代の軽トラはよりよく走ってびっくりでした。
>
> 私は13年間で旅のみの使用で10万キロになりました。まだまだ健在です。全国を巡ってみてほんと軽トラは、よく走りますよね。
>
> ちなみに現在のラ・クーンのベース車は、EVERYでなくSCRUMなんだそうですが・・・(笑)。
バッチが違うだけ.....価格も造ってるところが一番安いはずだろうになんででしょう??
  1. 2018/01/10(水) 06:53:29 |
  2. URL |
  3. がく #-
  4. [ 編集]

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