がくのロータリー人生冬のスマタでかわね路号とトロッコ、寸又峡温泉を楽しむ





			★冬のスマタでかわね路号とトロッコ、寸又峡温泉を楽しむ★ マツダルーチェに乗って、大井川鉄道が行っている冬のスマタに行ってきました。新東名で日の出を迎えました。わくわくするなぁ。静岡SAからくねくね山道を走って千頭へ。井川線の旧型客車。かわいー！このヘロヘロ感がたまらない。そんなこんなで千頭の資料館へ。小学生のころから触れている、東工の9600が。新旧そろい踏み。新旧両方のカマがあったりして。煙管と加熱管もあります。来年の夏には、本物が走るね。千頭から金谷方面への電車に乗ります。元京阪のテレビカー　3000系。えらい揺れます。がたごとがたごと。びっくりです。興奮です。新金谷について改札出たら、カフェがありました。おしゃれ！やるな大鉄お世話になります、C11　190。乗るぞぉ～サッポロと駅弁がたまらん。すでに気分はタイムスリップ。発車ー！！！！！！うへへ、楽しい。がたごと感がたまらん。客車、超ぼろいです。でも味です。それが味だと思いました。すごく労力をかかる事を何気なくさらっとこなしてる。働いてる人がだいぶ若返った印象を受けました。自分の見た限りだと、楽しみながら仕事をしてそうで、うらやましぞ～！客車内の画像もあるんですが、いまいちなので省略。あっという間に千頭です。土曜はこれですでに2時間半以上、列車・電車に揺られてますがほんとにあっちうま。千頭でSLファン拡大イベント開催中。楽しそうに機関助手さんが罐に登ってる。いいねぇ～キューロクもあります。ぼろぼろだけど。投炭練習機もあります。続いて、井川線。がたびしがたびしがったんごとごと。リアルトロッコ。客車が小さいので隣の方とのふれあいも増加。子供ずれのおばあさんに芋をもらいました、うまかったです、ありがとうございます。ゆっくり走って長島ダムへ。 90‰の勾配をアプト式で登ります。これ、車窓に置いたカメラそのままの角度。道路並みの急勾配です。土曜は5時間近く、鉄道に乗ってました。退屈になるんじゃないか？眠くなるんじゃないか?と思っていたけど、そんなことは全然なく。アドレナリン出まくり。やっぱり自分は鉄道も好きだったんだ！自分は結構こういう物に跨っているんで手をふることに慣れている気はしていたんですが、沿線の結構多くの方々が結構手をふってくれて、嬉っ！もう大井川鉄道は一種のテーマパーク状態です。温泉施設の露天風呂からすっぽんぽんの男衆が手をふってたり、なんなんだ?でも楽しいぞ！すごい、大井川鉄道、観光鉄道であり保存鉄道とお見受けしました。元名鉄マンの方がもう何十年もいろいろやっていらっしゃるそうで、今の大井川鉄道があるそうですが、感銘を受けました。こっちの活動に、大井川鉄道で分けていただいた創造・イマジネーションと情熱・パッションを、思う存分発揮したいと思っちゃたりして．．．．．．やべぇやべぇ。冬のスマタで選ぶことができる宿の中で、カミさんが選んだ、ぺンション寸又峡に到着。タイル張りのお風呂。泉質最高！！！！硫黄のお湯でぬるぬるすべすべ。野沢もいいけど、寸又もいいね。夕食は鹿鍋です。ジンギスカンOKな自分は大好きな味でまじウマ。そしてこの週末は、回湯51周年記念　寸又峡温泉感謝祭が開催されてました。おかみさんにもらったチケットを首から下げて会場へ。天狗の権現様が登場。言い伝えがある方らしく、見ていたら、お湯をかけられました。ひゃー。無病息災になるらしい。寸又峡感謝祭、すごいイベントです。首から下げる魔法のチケットがあれば、熊・猪・鴨・キノコ・鹿鍋食べ放題。もち、そば、パンも食べ放題。ビール・ジュース・熱燗は飲み放題。各温泉宿にも行き放題入りたい放題。すげぇ何なんだ?冬のスマタ。盛り上がったところで、音楽に合わせて花火が上がります。満天の星空、かつ超寒いけど、関係ないね。また行きたいです、寸又峡温泉感謝祭。何度も温泉に入って、お肌つるつる。美人づくりの湯という寸又峡温泉。それを感じました。ペンション寸又峡も最高でした。天竜川水系も吊り橋多いですが、大井川水系も吊橋天国。渡るの怖い。ペンション寸又峡のそばにあるカフェ・晴耕雨読もいいし、手つくりの店も良かった。いいねぇ寸又峡。そんな寸又峡を後にして、昨日行った長島ダムに行ってみました。びっくりしたことがあります。車なら5分くらいのところが、井川線だと30分くらいかかるのです。いまから50年くらい前だと道路が造れないので、鉄道で輸送という事だったらしいんですが、土木工事の進歩を目の当たりにさせられた瞬間でした。そりゃ、森林鉄道が生き残れない訳だ．．．．．がんばれ井川線！さて、昨日はみれなかった走行シーンを見に行きました。場所は塩郷の吊橋。 220mの吊り橋の上から汽車を見ました。カミさんが橋の上からがいい！といって、そこに行ったけど、揺れ具合に二人とも悶絶。ひぃー。きたきたー。なんか汽笛の音が変。水罐みたい。をぉー！かっこいい！！！！そんなこんなな見学も終了。浜松の方々、無事に東京に戻ってこれましたよぉ～新金谷機関区に行って、C56を拝みたかったけど、整備中らしく庫の奥に鎮座されてるようで、対面できず．．．．．残念。今回の旅では朝10時くらいから夕方4時まで鉄道に乗っていろんな事を楽しみました。鉄道沿線にいっぱいの人がいて、他の地域ではもうなくなってしまったロードサイドの食堂があったり、多彩ないろんな観光が仕掛けてあったり。蒸気機関車が人を呼んでいることがいい方向にまわっている気がしました。飯山線と沿線の活性化のヒントをたくさん見た気がした2日間でした。飯山線にSLを。十日町・飯山・津南が連携していい方向に話が行くといいな。でもとってもいい旅でした。スポンサーサイト 2013/12/08(日) 21:50:38 - マツダ　ルーチェ - トラックバック：0 - コメント：0 - ↑TOPへ