がくのロータリー人生

★小川精機ドルテの修理と新型ワゴンカーと釣とスポンサードヘッドマーク選定★

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こちら、小川精機のドルテ。
フォルテの兄弟機で、フォルテが雨宮の6t位の小さな蒸気機関車とか、外国の模型にありそうな、感じだとすると、
ドルテはコッペルを目指してるなぁ～と思える機関車です。デザインは、OSのドイツ代理店のドリントン社だそうで。

さてさて、こちらのドルテ君。
桜ヶ丘に住んでいるジョージさんが、購入した機関車。
ジョージさんが購入前にOSやOSLSC関東の会長、タキセ製作所やいろんな方に機種を相談したそうで、
その中の一人に自分も入ってました。
フォルテは走らない！って言ってた人もいたというし、ドルテ買って大丈夫かな～って
思っていたけどC形というところにひかれたらしい。

しかし、フォルテ・ドルテは買ったままだとがんがん走り込む人には少し物足りないかもしれない。
でも素性はあるはずで、改良するとほんと、小さいなりには似合わない走りになります。自分の場合は、

フォルテ(つるし)
　　↓
フォルテ　Ver.MAZDA(基礎的改良)
　　↓
SKYACTIVE LIVESTEAM　フォルテ　Ver.MAZDA(重箱の隅をつついた改造)

みないな感じ。でようやく見ているほかの人がびっくりするくらいまともに走れるようになりました。

そんなこんなで、ドルテもそういう風にしたいそそうなので、
買ったドルテをVer.MAZDAと同程度になる改造を実施することにしました。この改造をすれば、
安心して、罐焚の練習ができるようになるはずー。

そんでもって、これが夜な夜なミニ旋盤で作った部品たち。
ピローベアリングサポートブッシュと、水タンクの蓋。

入庫してきたドルテに対し、自分が見本の作業をして、それを見てもらって、後は、ご自分でということで。

軸動のカムの固定ねじをダブルにしてねじロックして、

ピローベアリングの前後動を規制する特製ブッシュを入れて。
改良終了。
おんぼろ軌道で試走です。
いいんでないかい？？？
ドルテもいいなぁ～

機関士・機関助手役のジョージさんがうまくなればそのうち、もっと自分で改善したいところが見えてきて、
SKYACTIVE LIVESTEAM　フォルテ　Ver.MAZDAと、同じくらい走れるようになるはず。がんばってねー！

さて、新型ワゴンカー作り。
マー君の御曹司むらさめボーイ用のワゴンカーを造りました。
使うのはいつになるかわかんないし、自分や自作さん、十日町で使っちゃと思うけど～

まずはタルキでシャーシ枠を造ります。


車輪をつけたらはい出来上がり。簡単～
REベースで自分の父親が野菜をもいで通りかかったとき、
「前下がりでひしゃげてるよ？」って言っていたけど、仕様です。
前下がりなのは、ホットロッド仕様だからです。

むーちゃんへ。
父親や父親の幼馴染みたいに機械な男になってみたらたのしいかもよ？

という願いを込めて、前下がりのホットロッド仕様。

マー君は自分の子供がミニSLに乗るときは今までとは打って変わっておとなしい走りになっていたけど、
このワゴンはシートベルト付の超床低い仕様だからそんなこたぁユルサネェぞ。

ブレーキつけて今度この仕様で遊ぼうかな．．．．．
なんかいいなこれ。

色を塗ったら完成だ。

じゃーん。いいねぇ！！！！ぶっ飛ばすのが楽しみだ。


そして毎度毎度の十日町の準備。
今週はカンテラ風パワーLED付ヘッドライトを造ってみました。

色を塗ったらそれらしくなるかな？
秋葉原に行って買ってきた3WパワーLEDですが、電池ボックスに回路をつけて、
設計上15ｍmA位に絞って一応ついてる風で電池長持ち仕様にしました。

それから8月の十日町では、会の方が奔走してくれて数社様ほどスポンサードしてもらうことになったので、
スポンサードしていただいた企業様のヘッドマークつけることにしたのですが、ヘッドマークのサイズ検討をしました。

サイズ横30cm、縦15cm。でかいね。

サイズ横10.5、縦10cm
2極ロータリー用B7EMが4本入っていたプラグの箱。
いい感じー。

サイズ横20cm、縦15cm。
’11年、チャージマツダ787Bとともにルマンに凱旋したジョニーハーバートさんの生写真。
ちょっと大きいですね。

サイズ横15cm、縦6cm。
クボタ農業機械愛用者の琺瑯看板。
これも、いいサイズですね。
そんなこんなです。いやーまじでわくわくする。

今週末も鮎は釣れづ、他のはいっぱいつれました。

そんな8月マジかな7月最後の週末でした。

1. 2012/07/29(日) 18:16:26 -
2. ライブスチーム・ミニSL・機関車修理・準備 -
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