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がくのロータリー人生

二代目マツダルーチェと三代目プレマシーやC56に乗るがく




ロードスター一色なメディア




今のWEBには、自動車雑誌社やその他の会社が運営している、自動車関連のメールマガジンがたくさんあります。
今、ほとんどが、マツダのロードスターを取り上げています。
NBがデビューした時も、雑誌はだいぶ盛り上がりましたが、その頃は、まだ、メルマガなんて物はなかったのです。でも今はある。雑誌は雑誌でなくならないでしょうが、webCGやその他、のように、雑誌の本文を少し短くしたような、文章が掲載されると、そのうち、隔週の新車雑誌は要らなくなるんじゃないかとまで思えるほどにまでなってきました。
凄い時代。
ロードスターも、2リットルエンジンを積むようになりました。タイアは初代なんかと比べると、超扁平!!!超大径ホイール!!
個人的には超扁平タイアを履いても、ホイールアーチとの間がたくさんあれば、かっこよくないと思うんですけど...
さて、かつては、タイアのプアさで出ていたとも思える味を、今度は正真正銘、シャーシ側で出さなければならなくなったのです。
出力も、大幅に増強されているというロードスター、1.1tの車に2lエンジン。もう亀さんじゃぁなさそう...今度、マツダの販売店から代車が出るときは、ロードスターを希望したいものです。
まだ、発表はありませんが、今回も、関東では、マツダの横浜R&Dで、新型ロードスターの技術展が開催されるはずです。新型ロードスターに興味がある、人は、ぜひ!!!
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  1. 2005/08/27(土) 18:08:14 -
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