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がくのロータリー人生

二代目マツダルーチェと三代目プレマシーやC56に乗るがく




mazda 929(日本名 ルーチェ&センティア/MS-9)




現在、マツダのフラッグシップにあたる車は、RX-8もしくは、アテンザ。
アテンザはミドルクラスで、高級車という雰囲気ではなく、線が細い気がします。RX-8はセダンともスポーツカーともつかない車。高級車といえるクルマが今のマツダにはありません。さびしい...
私が乗っているルーチェがマツダの最高級車だった頃、もしくは、初代ルーチェが、まだ1800ccエンジンではなく、1500ccエンジンのみだった頃よりも、さびしい感じがします。
しかし、そんなマツダにも、クラウンや今は亡き、セドリック/グロリアに真向勝負できた車がありました。HC、HD、HE、ようはルーチェとセンティア/MS-9です。
HC自体は、5ナンバーサイズなのですが、当時は、そのあたりが日本の高級車だったので、トヨタ・日産と勝負できた訳です。勝ったとはいえませんが、そこそこ売れていたのです。少なくともレジェンドよりかは...
マツダのビックセダン、海外市場では、929という名前を与えられていました。
9ですよ!!9。
ドイツの中古車検索(?)
で、mazda 929 を検索すると、HCが、まだ出てきます。
ニュージーランドには、日本仕様のまんまのHCが出てきますが、ドイツは、ツラガマエが違うHCです。
高級車というより、ビッグなセダンな雰囲気のツラガマエです。
マツダの体力がさらについたら、ビッグなセダンをまた、発売してほしいとおもう、土曜の昼でした。
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  1. 2005/08/06(土) 12:34:41 -
  2. マツダ ルーチェ -
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