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がくのロータリー人生

二代目マツダルーチェと三代目プレマシーやC56に乗るがく




ロータリーベースと三輪車の一年




今年一年、三輪車でよく遊びました。
2019年、我が家の三輪車に起きたことを振り返ります。
くるくる
新春早々幼馴染の住むあきる野へ。

ミゼットと日野のドント焼の櫓
ドント焼の前にも三輪車。
ピアジオベスパカーとドント焼の櫓

落葉を踏みしめて、ベスパカー
かなり古そうな印象を受ける道も走りました。
古道のような掘割の中を行くベスパカー

古びたバス停 大泉寺
古いですね~!!
壊れた笠電も装備済。
バス停のベンチ

ベスパカーとバス停 午後の日を浴びて
後ろの綺麗なアパートが少し残念ですが、
いい雰囲気です。

ベスパカーと古びたバス停

雪の中も走りました。
くねくね畦道を行く、ピアジオアペ
くねくね畦道を行くピアジオ。

ピアジオアペの後姿
雪を楽しみます。
ベスパカー・アペと雪化粧した林
東京日野ですが、なんだか軽井沢みたいでした。

ベスパカー・アペと雪化粧の朝の林


うっすら粉雪ですが、楽しかった。

夜桜とミゼット
平成最後の桜とミゼット。
夜桜とベスパカー
夜桜とミゼットとベスパカー・アペ。

季節はイッキの初夏というか夏ですが、
高尾山のケーブルカー乗り場とミゼット
去年はミゼットで高尾に行きましたが、
今年はベスパカーで高尾に行きました。
高尾山のケーブルカー乗り場とミゼット

日野コンテッサ900、トヨタスポーツ800、ミゼット
日野自動車21世紀センター・シャノンにある、日野オートプラザで開催された、
夏休みイベントにも行きました。

トミカレンジャーとミゼット
普段はありえない、ですね、
トミカレンジャーとヨタ8とミゼット
展示物の前を、
かつてのパリダカール用ラリーカーとミゼット
ミゼットが通ります。
日野コンテッサ900と、トヨタスポーツ800と、ミゼット


トヨタスポーツ800、

ミゼット、ただ展示するだけではなく、エンジンをかけたり、
運転席に座ってもらったり。
多くの方々に、自動車の素晴らしさが?伝わった???

前回も似たようなことを書きましたが、トヨタ博物館と比べてしまえば、
ささやかなイベントですが、やってること、方向は同じですので
そういうことに参加できて、嬉しかったです。

ベスパカーと盆踊り
府中の盆踊り会場とアペ。

ひどい目にもあわせてしまいました。
彼岸花と混合タンクが悲しいぃ
あれは悪夢のような瞬間でした。
でも荷台の屋根がひしゃげたのとサイドミラーをぶっ壊した程度で、
無事走り回ることが出来てます。

三輪車とコカ・コーラベンチ
ということで稲刈りのお供にも。
サー、今から田圃に侵入!ベスパカー
今年の稲刈りのお供はベスパカー。
稲を運びます。ベスパカー
一輪車を使ってハザかけするのに比べて、
こごむ回数が半分に減って、さらにあっちに行ったりこっちに、
行ったりしないですむので腰がとても楽です。


田んぼの中で機動性と積載力を生かし、稲刈のお供に大活躍っ。

荷台に稲を、ベスパカー
ベスパカーは本国ではアペといいますが、
最大積載量は200kg。
なのでこのくらいは楽勝!!でした。
頼もしいなぁ!

11月、日野自動車秋まつりに今年もミゼット参加。
中央線もどき日野自動車号とミゼット
ほぼ同時期、ミゼット、継続検査・いわいる車検でした。
無事に合格したので、これでまた二年間楽しめます。

今回、町の整備工場にて整備を実施しました。
気になる?排ガス濃度はこちら。
記録簿の記載数値 ミゼットの排ガスの濃度
CO 0.19%
HC 3460ppm
2サイクルエンジンですので生ガスが出てしまうので、
HC・炭化水素はレシプロやロータリーに比べだいぶおおいですけれど、
CO・一酸化炭素は半世紀以上・55年以上前のエンジンとしてみれば、
大変優秀な数値だったと思います。

日野市産業まつりに初めて招聘した新幹線
産業まつりのお供にも。

長沼の祠とミゼット
秋の長沼へ漫ろ走り、ミゼットで漫遊してきました。
長沼の紅葉とミゼット
秋も素晴らしい、長沼の里。

長沼の桜の木の下でミゼット
去年の春はミゼットで、長沼、
長沼公園の殿ヶ谷の天辺から
今年の新春はピアジオで長沼。
長沼の里、素晴らしい場所です。

紅葉や満天星の紅葉がまっかっかでとても綺麗。
満天星の赤が眩しい、三輪車
新春から初冬まで一年間、我が家の小さな三輪車達は、
四季を感じて元気よく走ってくれました。
また来年も、よろしく!


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  1. 2019/12/23(月) 23:04:21 -
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