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がくのロータリー人生

二代目マツダルーチェと三代目プレマシーやC56に乗るがく




ベスパカーで遊ぶ




開店前の八百屋とベスパカー・アペ
我が家にやってきたピアジオアペ。
36年間、マツダ一筋でしたが去年辺りから他社も買うようになり、
いろんなものを見てみたい、アラフォーになってそんな気分になってしまいかなり反省。
他社もっていっても500万もするようなクルマは逆立ちしても買えないし、
いっぷうかわったクルマをという事で、ピアジオです。
ベスパカー・アペと紅葉の木々

ベスパカー・アペと畦道と
家の近所をウロウロしてみました。
コンビのの前のベスパカー・アペ

畦道を行くベスパカー・アペ
家にやって来たのは荷台に鉄の屋根の付いたバンタイプですが、自分の使い方だと、
トラックタイプの方が使いやすいので、バンはとりあえず外してしまいました。

紅葉した木とベスパカー・アペ
36年間、マツダ一筋でしたが仕事の絡みで去年辺りから他社も買うようになり、
いろんなものを見てみたい、アラフォーになってそんな気分になってしまいかなり反省。
林の中を行くピアジオベスパカー

紅葉の木々の下を
紅葉の木々を眺めにふらっとさらっと。
ピアジオベスパカー本国ではアペ

アペを正面から
去年、初めて三輪車を買いましたが、
三輪車って実は相当面白いです。
幼稚園の頃、整備士をしている子のお父さんから、
1960年代前半の自動車ガイドブックをもらって、食い入るように眺めていました。
まだマツダは乗用車はファミリアしか売っていなくて、ルーチェも乗っていない状態の、
本でしたが、その本にはまだかなり三輪車が載ってて
だいぶ子供心に三輪車って面白そうと思ってましたが、
アラフォーになってまさか、三輪車にはまるとは.....トホホ。
近所を走るだけならとても便利で畑との往復などに活躍してくれそうです。
マフラーを焼きます
さて、使い倒すために、簡単に整備。
早朝及び子供の昼寝をしている時間に。
熱が入って炎を吹き出すマフラー
2スト特有のマフラつまりは火あぶりで退治。
ピアジオアペのシリンダヘッド
シリンダヘッドもあけてみました。
縦筋が見えますが、触るとまだ初期っぽい、クロスハッチ入れてやればまだまだいける?
若干縦筋入ってますが触ると殆ど手に感じないので折を見て、
さらっとクロスハッチを入れてやればまだまだいけそう。
デフ側のドライブシャフトからだいぶデフオイルが漏るので、
今度はオイルシールの交換ですな。
古い物なのでこれはしょうがないけど、それを交換すればガンガン行ける個体だと思います。

庭を三輪で散歩
子供も大好き三輪車。
ベスパカー


これはエンジン始動の様子。
慣れないと、かなり体力要ります。
ベスパカー・アペと秋の木々
これから、宜しくピアジオベスパカー。
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  1. 2018/12/02(日) 17:44:05 -
  2. オート三輪 -
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キャリイの現状




7時でもこの暗さ
昨夜落札されたキャリイ。
さっそく落札者様と話をして、近々引取りに来られることになりました。
そんでもってキャリイの現状を画像でご報告です。
H-ST31のシャシ 右側
シャシです。
クサリはないと思います。
H-ST31の左フレーム

H-ST31のリアホーシングや燃タン付近
燃タンやホーシング。

H-ST31のアオリ
アオリ
H-ST31の荷台
荷台。
アオリの黒いのは葉っぱです
アオリの黒いのは基本葉っぱです。
H-ST31 右まえより
前。
H-ST31 左斜め後ろから
後。
H-ST31の燃タンなど
も一度燃タンアップ。
H-ST31の下まわり
下回りです。
H-ST31のフロントアンダー

H-ST31のフロントデフ ちょっとにじみ有
これがフロントデフのオイルにじみ。
灯光器を焚いて
今日は部落の会議があって親父がいないので自分が出ることになっていて、
昼まで時間が取れないので、朝、暗いうちから作業しました。
キャリイは2スト3気筒。
ピアジオは2スト1気筒。
発電機はスズキの800Wで2スト3気筒。
2ストっておもしろい!
以上、ご報告でした。
  1. 2018/12/02(日) 07:40:40 -
  2. 2スト3気筒4WD -
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