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がくのロータリー人生

二代目マツダルーチェと三代目プレマシーやC56に乗るがく




冬になりカブるので




フキプランニングFK310 LAⅢ 、朝の霧の中
我が家のフキプランニング。
FK310 LA3。快調そのもの。
毎日数キロづつ走りまして、8月半ばから現在まで1380km走りました。
その間給油したガソリンは20.5リットル。
平均燃費 67.3km/L。
驚異的です。
快調そのものなんですが、最近、少し困ったことが。

日野は最近、朝7時ころ0℃以下になるような感じなんですが、
そんな環境下で乗ると1分近くアイドリングして、そーっとじゃなくて、
がばっとアクセルをあけると、プスプス失火して失速する、
最悪エンジンが止まる、なんてことに成ってました。
今までついていたRCJ8Y BPMR6A相当品
プラグもちょっと黒目。
このマシンに新車装着されていたプラグは
チャンピオンのRCJ8Y。
NGKの品番でいうとBPMR6A相当品。
かぶってんのかね??という事で、プラグを変えるのが手っ取り早い対処法。

でNGKを調べてみると熱価5がないんですね。
このプラグサイズだと。
一気に下がって4になっちゃう。
NGKのBPMR4A

プラグをとった
ちゃっちゃと交換してさっそく試走。
たぶん問題なさそう。
冬場だけこのプラグかなぁ???
BE30に装着されたBPMR4A





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  1. 2016/12/23(金) 06:36:18 -
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