★初冬の八ヶ岳と少し古くなった新系列気動車★ 今週も出張で長野へ行きました。 泊まらずに走りっぱなしの出張。 でも、運転することが苦にならない自分には、最高な時間。  八ヶ岳山麓をはしり、信州へ行って、帰ってくる。 麦草峠は、冬季通行止めになっていた。 冬だねぇ〜  途中で、小海線を走る、キハ110を見ました。 JR東日本管内の非電化線区を入りまわるキハ110。 外見はあんまり古くなったように見えないなぁ〜 もう少し、雪が増えた時期にまた行きたいなぁ〜  |
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★紅葉のライトアップを見に行く★ クレーン撮りを見に行った後、土曜の夜は、埼玉の秩父御岳神社・吾野東郷公園で開催された、もみじまつりを見に行きました。 満月みたいなお月様と紅葉が綺麗。  蝋燭のついた階段。 いい雰囲気だなぁ。  結構長い階段を登っていきます。  いろんな紅葉のライトアップが見れました。   土曜の夜、行った時には音楽の演奏をしていました。 演奏が終わった後の静かになった公園も、またとてもいい感じでした。 |
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★8m撮影用クレーン★ 昨日はとある運動場に行って、撮影用クレーンを見て見きました。  これ、撮影用のクレーン。 8mの長さがあるので、とっても凄い画が撮れるみたい。 少年サッカーの撮影ではまず見られない機材ですなぁ〜  試合の空き時間に、操作させてもらったけれど、とてもじゃないけどスムースに操作できない。  クレーンをスムースに動かすためのバランサーの重さは約40kg。 この前、富士の1コーナにあったクレーンは、16mだったそうだけど、 8mでも十分でかい！！！ 下のディスプレイは、クレーンの先端にある、カメラの映像モニタで、 上のモニタは、他のカメラの映像モニタ。 違うカメラと他の映像を撮る為の工夫なんだそうな。 すげー  こっちは、三脚の先についている松下のDVC-30。  半端じゃないね。 いいものを見せてもらった一日でした。 今度の撮影、買出しとか、お手伝いしまーす！！！
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★まきばの冬花火★昨日は、山梨県北斗市の八ヶ岳山麓にある、県営牧場の県立まきば公園で開かれた、まきばの冬花火を見に行きました。  昼前、マツダのアクセラで山梨へ出発。  空いた中央高速を走り、一気に峡北地方へ。  韮崎までの中央高速から見る紅葉も綺麗だったけど、ゆっくり走っているときの紅葉はもっと綺麗だ！ 昼飯は武川の真原桜並木にある、アグリーブル武川にある食事処さくらへ行って、  おかずが超豊富なおいしいおそばを食べて別荘地へ行って、紅葉を楽しんでから、八ヶ岳山麓へいきました。  八ヶ岳山麓にある牧草地にアクセラを停めて、落葉した落葉松と月を眺めながら徒歩で清泉寮へ   まきば公園から清泉寮へ向かう途中にある東沢大橋からの眺め 吸い込まれそうだぁ〜   清泉寮の牧草地。 清泉寮といえばソフトクリームな気がするけど、寒さのあまり、アイスは断念．．．． 牛乳ごくごく。  あ、富士山のてっぺんも見えてました。 いやー、超きれい。  さてさて、まきばの牧場に戻って、花火観覧の準備、準備。  場内には焚火多数あり。 寒い中、ありがたい〜本当。  会場内でつわのも発見。 キャンプ用のストーブを使ったコタツ。 すげぇ！やるもんだ。   たぶん、地元のおじさんたちが加山雄三とかの'60年代の曲を熱演。 寒い中、かんばってるぅ〜  寒いので、アクセラに戻って花火をみる準備。 アクセラに車載されている温度計は1度。 麦草峠はチェーン規制だったみたいで、さむい訳だ。   始まった！！！ 月を見ながらの花火。 寒風の中、八ヶ岳にこだまする花火の音を聞きながらの花火。 いいなぁ〜   40分位の打ち上げは超凝縮された濃密時間。 風下にいたみたいで、最後の方は煙で見にくかったの以外は、超満足な花火でした。  八ヶ岳山麓で見る満点の星空  かえりは、鹿と何匹も遭遇しながらアイリッシュパブ ブル&ベアに行って、 普段は、食べた事もないおいしいご飯をたべて。  楽しい一日でした。 |
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★アクセラスポーツに乗って一年★ 去年の11月9日、マツダ BK5P アクセラスポーツがやってきてから一年が経ちました。 マツダの新世代車として永年マツダの小型車の屋台骨であった、 ファミリア、マツダ323をより欧州で受け入れられるように 進化させたクルマである、マツダアクセラ、マツダ3。 大ヒットしたBD型ファミリアから永年使われてきたサスペンション、 フロント、マクファーソンストラットは形式上はそのままに、 リア、SSストラットを捨て去り、かつて、HC型ルーチェより採用され始めた E型マルチリンクの現代版をリアに使用するアクセラ。  登場時より、何かと乗る機会があったクルマでした。   見積もりをもらってから、家にやってくるまで、速かった〜 購入はMT車。でも、エンジンは2300,2000ccではなく、一番安い 1500cc。 一台くらいは燃費のいい奴にのらないと．．．．  納車されたのは、翌日には、産業まつりのミニSLのレールを敷くという時。 朝から走りまくり。  マイチェン前の初期型アクセラスポーツのMT車は、 ファミリアのときはシフトリンケージが、ロッドだったのが アクセラではエンジンマウント方法の変更によりケーブルへと 変わったのがモロにわかるくらい、グニャグニャしたフィーリング だったのが、今、自分の乗るアクセラではましになったような気が 乗った瞬間からしました。  さっそく、17インチを履かせたりしました。   納車から10日で1000kmを突破し、行った、山中湖。   12月頭、ファミリアSワゴンを受け渡しに、新潟へ行きました。  去年の12月3日は、雪。 さっそく、スノードライビングを楽しんでアクセラの扱いやすさを実感。  走りやすかった。   ルーチェにお金をかけている気がするので、アクセラにはお金をかけたくないですが、 よりいい音で音楽を聴きたくて、スピーカーとかは交換しました。 今はノーマルの4スピーカーから8スピーカーに変えました。  2月、久しぶりにスキーをしに白馬へ。  スキーよりもクルマを滑らせたほうがよっぽど楽だと思いました。   用事があって羽田空港へ行った日の一枚。  FC3S純正16インチホイールを履かせたり  RX-8用の18インチを履かせてみたりもしました。   春は、桜がきれいだった〜   春、新緑の頃から、   よく南アルプス山麓へ行くようになりました。  遠くへ行くとリッター18km走ることも可能なこのアクセラ、本当に財布がたすかってる。  いろんな所へ気軽に行けて本当にたのしい。  はじめは車高をぺたぺたにおとしてしまおうと思って、交換用のショックはすでに買ってあるけど、いろんな所へ行く事を考えると 落とせないな〜と思う今日この頃。   これからも、壊れずに、がんばって一緒に走ってくれぃ！！！ |
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★ミニSLの機関士を愉しむ★今日は、昨日に続き、日野市の産業祭でminiSLの機関士をしました。 朝、準備をする、人々。  一日、走るぞぉ〜  何回も、何回も走った線路。 でも、まだまだ、雨の日は完成の域の走りが毎回はできない、軌道。 勾配を登るのが、雨だとけっこう厳しい。 昨日、今日のようにレールが濡れていると、動輪が空転して、 思い通りの走りができない。 勾配に入る前の、速度の出し方とか、客車の重さ 加減弁の開度、罐の圧力とか何かが違えばすべてが変わる。 勘で、加減弁の開け具合、開けるポイントを毎回変える。 もしも、砂を撒けるのならもう少し違った走行ができる気がするけど、 自分達の乗るミニSLには装置、ついてないので、 お客様には、なるべくわからないように走る。 粘着走行できなくて空転させてるけど、 如何に、蒸気を使わずに坂を攻めるか．．． 超楽しい！！！！！！！  やめられない、世界です。 ミニSLは。  さてさて、常設ではない、日野市の中央公園に出現する軌道。 運転が終われば、もちろん、後片付けがあります。   一気に撤収作業。   今年も、いい感じだった！！ 終わりよければすべてよし。 良かった良かった。  さてさて、今年は、同級生の、母親、父親がいっぱい来た。 もちろん独身の娘も。 女の子はみんな、凄く綺麗になってた！！！ はーぁびっくらこいたぁ〜 今日は、飲み仲間の母親達に、喜んでもらえて、 まじでミニSL冥利に尽きる。 今晩も酒がうまい！！！！ 日野市の産業祭でミニSLが走る時は、間違いなく、自分がいるから、 これからも、よろしくね〜！！！ |
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★日野市産業まつりでミニSLの機関士をする★今日は、東京都日野市の産業まつりの日。 自分は、ミニSLの機関士しました。  今日はあいにくの雨。 かなり冷たい雨。 でも、運転する方は、かなり盛り上がる感じでした。 いろいろ楽しいけどなんつってもレールが濡れて動輪が空転しやすい状況下で、 腕を思う存分、験せるんだから！ 朝、多分十\年ぶり位に、土曜の罐焚を担当。 気合で、蒸気上げ。  隣の機関車の持ち主にどっちが早く圧上げられるか、みたいな 感じのことを言われて、カッチン。 自分は自分の得意分野で売られた喧嘩はまじで勝たないと気がすまない性分。 かつて違うオジサマにいろいろいわれて頭にきて腕を見せるために ちょっぱやで蒸気を上げたのと同じくらいの勢いで、圧を上げました。 結果はもちろん、余裕で勝った。 へへーんだ。生意気言うけど口だけじゃないよー てな事はあったけどミニSL、超楽しい。 お客さんを乗せているときの運転自体は超安全運転です。  雨の中、お客様として乗ってくださる方にも感謝、感謝。  写真はないけど、今日は、同級生のママさんが乗ってくれました。明日もくるそう！！！ そうそう同級生のパパも見た！ 楽しいなぁ〜 自分もそういう歳なんだ、もう。 はー．．．．  雨だったけど、脱線もほとんどなく、いい運転でした。 明日は、多分、曇り。 きっとこむんだろうなぁ〜 みんな、まってるよぉ〜  |
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★日野市産業祭の準備★昨日は、第41回日野市産業祭の準備の日でした。  朝、ルーチェに乗って気合を入れて  集合場所へ。  ボンゴの姉妹車にレールや客車を積み込んで日野中央公園へ出発  ここにレールを敷いて、機関車を走らす。 緑の多い公園なので、走ると、とっても気持がいい所。  レール敷設開始！！！！！ 今年は午前中には電動車が走行できる所まで持っていけました。 年々、敷設作業が迅速に、無駄がなくなってきている気がします。 自分が中学生の頃は、学校が終わってから行ってもまだ敷いていたのに〜  さっそく試走〜 いやー、いい感じ、いい感じ。   今年、とても、いい軌道に仕上がりました。 天気が悪いのが残念無念な軌道の出来上がり。 ちなみに運転しているおじさんは、元 東海道新幹線の運転手さん。 とってもダンディー。  明日は、雨やんで〜 |
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★青い海と紅葉の山★昨日は、群馬でレトロミーティングがありましたが、  自分は冬の準備をしにルーチェで新潟へ行きました。  沼田を越してかつて中学の部活で登った谷川岳連邦を貫く  関越トンネルを越して  新潟へ。  なんだか秋の空がとっても綺麗！  十日町での冬の準備は、祖父が「今日はやんなくていいよー」と言ったので、日本海まで行きました。   東京西部から日本海まで約300km。 昨日のルーチェは、ハンドルが少し重く感じたけれど、 35年前のロータリーエンジンはうれしーうれしー絶好調。   かつて、十日町から祖父のルーチェに揺られて日本海へ海水浴しに行った事を思い出す私。 あれから二十数年。 今は自分がルーチェにのって日本海までいけることにちょっとびっくり。   海って綺麗だなぁ〜 この前、アクセラで行った時の時雨れる海とまったく違った表情で 昨日はとっても穏かだった日本海。  いってまじで良かった！  日本海を眺めてから再び十日町へ。  日本海沿岸から十日町への山道のわきには  日本の原風景みたいな景色が広がって、癒されるなー  確かに少しきたないかもしれないけど、やっぱり綺麗な紅葉。   ルーチェと秋の池。   秋の魚沼スカイライン。 夏の早朝とか夜はクルマがいなくてドライビングの練習道路になる 魚沼スカイライン。 昨日はクルマがいっぱい走っていて観光道路らしくなってました。  一日、約600km。 何の不安もなく走って、自分からルーチェに対する信頼感が さらに増したようなドライブでした。 |
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★第41回日野市産業まつり★今年も開催される日野市の産業まつり。 今日発行の市の広報に載っています。 今年、2007年は、11月10日、11日の開催です。 産業まつりは、日野市に本社があるトラックメーカー（他社ブランドの乗用車も造ってます）、商工会関係の出品や、農作物の販売などが目玉の祭。 今年も、私、この祭りで、ミニSLの機関士をします。  この産業まつりは自分が参加する一年のミニSLイベントのなかで一番大きく、盛り上がるイベント 金曜から準備を始めて  土、日に沢山の人を載せて走ります。 今年で小学生の高学年の頃に蒸気で動くミニSLの機関士になって、早15年。 運転、かなりうまくなった。 今年は、今までの集大成と位置づけて、全身全霊でしがしいくぞぉ〜  |
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