がくのロータリー人生

★BK5PとFC3S[アクセラとサバンナRX-7]★

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マツダがかつて'80年代中ごろから'90年代初頭にかけて製造していたFC3S型二代目サバンナRX-7。
製造当時はまだ16インチが今の18インチの様な存在でした。
FCがFDに切り替わってから約16年。
その間、クルマのデザインは変わり続けています。
タイヤは純正装着で18インチが当たり前になりました。

さて、むりやりサバンナとアクセラの共通点を探すと、アクセラのブリスターフェンダ、それはタイヤを納める部位のプレスライン、鉄板の形がFCと少しは似ている！？という感じなのです。
ブリスター、かっこいいぃ～

[マツダ　E-FC3S　サバンナRX-7]

春からアクセラにはかすホイールを見つけるべくRX-7のGT-Xなどに採用されていたホイールをアクセラにはかせてみました。

ちょっと微妙～
ホイールセンターの穴径と、ハブセンターの出っ張りの径を比べると、ホイールの穴が小さく、でっぱりが大きいので、スペーサをかませたような感じになりました。
FCなんかは16インチでも十分という感じでしたが、今の車に16インチというのはまったく普通に見えてしまう．．．．．
格好良くもなんともない。


ということで春からFCのホイールをアクセラにはかそうと思っていた計画は終了．．．．
残念無念という感じです。

1. 2007/02/28(水) 07:54:07 -
2. マツダ　ファミリア/アクセラ/3 -
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