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がくのロータリー人生

二代目マツダルーチェと三代目プレマシーやC56に乗るがく




看板番組にロータリーが




20051125203306
NHKのプロジェクトX。
黄金期が永く続きました。
ロータリーも二回連続で、さらにその後もスペシャル版で、取り上げられました。
カープも取り上げられたり、HCルーチェが出たり本当お宝映像満載でした。
今年の年末、最終回だそうで、取り上げた話のその後を一挙に放送し、有終の美を飾る予定なんだそうです。
私、ロータリーも、そこで、取り上げられると思っていました。
しかし!!!!
12月13日、新世代RE、レネシスとRX-8の開発が放送される予定だそうです。ビックリ!!!(変更されたらごめんなさい)
仮名  技術者魂 永遠に なんだそうです
変更されたら、本当、ごめんなさい。
以前、RX-エボルブの下部GCや当時開発中であったレネシスの映像を放映したプロジェクトX。
今回はどんな驚きがあるのでしょう????
楽しみ~
水素ロータリーとか最後に出るんでしょうねっ!!!!
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  1. 2005/11/25(金) 20:33:06 -
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摩擦溶接




20051125183609
[画像はロードスターのトランクリッド裏側]
マツダがRX-8とロードスターで採用している、ピンを使った摩擦溶接。
消費する電力は従来の方式に比べると1/80程度。
264.jpg

[RX-8リアドア下部]
先に出たRX-8ではアルミとアルミを溶接する部位にのみ用いられていましたがロードスターには鉄とアルミの溶接にも採用される様になりました。二枚の写真中央の丸いへこみがその摩擦ピン溶接の跡。
スポット溶接とはやはりちがいます。
ピンを高速回転させて溶かすんだそうです。
異なる金属をくつけた時に発生する錆や、鉄とアルミがちゃんとくっつくのか?という問題も解消。
地味ですが、凄い。
今朝のNHKにはアテンザに搭載されたスマートアイドリングストップも登場。
技術革新のマツダがカムバックしてきた予感です。
  1. 2005/11/25(金) 18:46:35 -
  2. マツダ RX-8 -
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