★HP、ROTARY EAGLEの事★ 私が作っている、HP、ROTARY EAGLE "がくのロータリー人生"は、マツダのルーチェ、ファミリア、RX-8、RX-7、カート用ロータリーエンジンなどに関する事を公開中ですが、一週間くらい前から、パールトイレに関するページのアクセスが異様に伸び始めています。 どうやら巨大な掲示板にアドレスが載っているようす。 影響力、大きいんですねぇ〜と実感中。 さて、今日付けで、マツダ株式会社 様と、相互リンクを設定していただける事になりました。数が多くないビッグ・ルーチェこと二代目マツダ・ルーチェに関するページが主な物としては初めて、ということになります。 相互リンクが切れぬ様、精進いたします。  |
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★MRYのMX-R01★ マツダR&Dセンター横浜に今はある、787Bの後続、ル・マン-スポーツカー選手権用のレーシングカー。 エンジンはレシプロ、V10。 ロータリー比べると振動などが素直にレーシーだったそうです。 '92年のル・マンでは従野、寺田両氏がドライビングしなかった方が4位になりました。 アメリカではこの頃は、RX-792がIMSAに参戦してました。 さて、今週末は美祢でルマンクラシックがあります。 私はミニSLの機関士するんで行けませんが、787Bのドライバーは決まったんでしょうか？
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★まだまだ あぶない刑事★ ネタバレしてるかも 微妙に注意 あぶない刑事、二人のための話です。 好きな人は多分、受け入れられるはず。 あっしは受け入れられ、つぼをつかれました。 途中の話に納得できなくても、結局、ノックアウト！！みたいな。 さて、観客、家族連れにカップル二人に、自分を含め男二人。かなり気合いの入った髪形で．．．． べつに、”寂れた映画館にバーが五、六軒”でもないんですけど．．．月曜だから？？？ また見に行くかもしれません。 カーアクション、砂が浮いてるような場所では、あやうくハーフスピンかましてますが、迫力ありでした。 |
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★RX-8のオイル交換★我家のRX-8のオイル交換を実施しました。 銘柄は、マツダの純正オイル。  ルーチェとマツダの純正オイルのペール缶。 でも、ルーチェに関しては、最近は昭和シェルやモービルの鉱物油の方が多い気がします。  おまけの、かつてのマツダゴールデンオイルの缶。 アローオイルの頃の缶は、祖父の家にあったんですけど、最近は捨てられたようです。  RX-8のフロント・クロスメンバにジャッキをかけて、ジャッキアップ。 市販状態で車高が低いので安いシャコタン対応の安いジャッキで上げます。  約3000kmを走ったオイル。 ルーチェのようにガソリン臭はしないです。 ロータリーの進化を実感できる一瞬。  我家のSE3Pは、3000kmで約１リットル、オイルが減るか減らないか。 わかりにくいかもしれませんが、これが、オイルパンに3リットル、オイルを入れたところ。  これで、秋の行楽にも安心していける気がします。 東京モータショーは、本当はルーチェで行きたいところですが、今回はRX-8になりそうな気がしてます。 |
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★東京稲作事情 もみすり★ 籾に小屋を追い出されたルーチェ。 でもまた無事に戻りました。 今年は、馬鹿苗のせいでミルキープリンセスやミルキークイーンではなく魚沼・湯之谷産のコシヒカリを育て収穫しました。 良かったよかった。 また来年は倒れにくくて冷めて美味い低アミロース米を育てるのか、それともコシヒカリにするのか、今から楽しみです。 |
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★水素ロータリーエンジンがテレビで★![RX-8[SE3P]-1](http://blog-imgs-29.fc2.com/r/e/a/reaps4/se0012.jpg) いよいよ、報道陣に公開された、今回の東京モーターショー。 長野では、テレビ東京系の局がないので、WBSの車好きが見ても面白い切り口での報道は見れなかった私。 しかし．．．．朝のNHKを見ていると．．．． 富士重工のR-2で、アナウンサーだか報道の方が登場しました。 そして、今回の目玉でもある、同乗試乗会参加車の電気やら、ハイブリッドやら、燃料電池車が次々と紹介されるではありませんか！！！しかも、画面の端には、ハイドロジェン・ロータリーのRX-8・SE3Pが確認できる！！！ でも、なぜに端？？？また、ロータリーだから仲間外れか？と思ってました。 放送時間は、8時前の主婦対象の構成のはずなのに、各社がモーターショー対策で出す、すぐに売る気のない、子供だましなクルマ、あるいはしばらく先になるクルマを特集で取り上げないところを見ると、NHKってやっぱり凄いかも、と思っていると、おやおやおや！！！ 水素ロータリーがトリで取り上げられたのでした。やったー！！ しかも、アイドルしてるし。 なぜか、回転を上げ下げする、水素ロータリー。 エアコンのコンプレッサーが作動してのアイドルアップとは、なんか違う感じです。 これで、軽くブリッピング、もうちょっと過激にコールでもきってくれりゃぁ〜 しかも、水素、ガソリン、両方で走れるという解説付。 水素からガソリンへの切替は、スタータ・ボタンを改造したと思われる、ボタンひとつで、運転中に可能だということも証明してました。 がくの心は鷲掴みされましたが、奥様の心も鷲掴みできたんでしょうか？？ さて、最後は、発進加速して終了。 でもガソリン運転？？ とにかくNHKで、REが大々的に放映されたのです。 さて、RX-8とプレマシーが搭載する、マツダの水素ロータリー。 来年には、リース販売が開始されるというそうで、水素での航続距離もRX-8で100kmを達成できるそうです。本当でしょうか？ かつて、WBSに出たときとは物が違うみたいです。 いままで、マスキー法のころ以外は、環境にやさしいとかという世界とは無縁だったロータリー。 でも、今では次世代動力への過渡期では、価格、信頼性、共に優位なものとして再び脚光を浴びようとしているロータリー。 細かいことを言うと、若干のNOxや、摺動面へ供給、あるいは漏れるオイルも燃えるから．．．．ということはあるんですが、やっぱり、いまのREとは別次元のCO2など、排出物の低レベルさ、夢ですねぇ。 私のルーチェとは大違い！！そのうち買わねば。 私は、水素ロータリーは、今回のモータショーで一番夢のあるモンなんじゃないかとすら思ってます。 今年の6月に、ビックサイトへ水素ロータリーの講演会を公聴しに行った私。 モータショーへは絶対行く！！はず。 ちなみに、ロータリーイーグルには、ビックサイトでの模様を簡単ながら載せてます。 ネットの世界で、現在の水素ロータリーからのNOx排出量がわかる数少ないページのはずです。 幼稚園に入る前からロータリーが好きだった私。 人間、二十歳を過ぎると夢ってほとんど想い描かなくなります。 白線流し、最終章のような"夢見る頃を過ぎても"って感じに。 でも、中学の頃から水素ロータリーの事を友達に話していて、だいぶバカにされていたことが実現するなんて、他力本願ではありますが、われながら、良いロータリー人生だと思ってますよーん。 終 |
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★MRYのマツダ787B★ 多分、マツダで一番有名なレーシングカー、マツダ787B。 ル・マンで勝てて良かった！！！！ 行けばコックピットに座れます。 でも、NHKで寺田氏が見せた乗り方はなかなか厳しいですよ〜 またいつか、ロータリーでレースしてください。 ちなみに、ロータリーイーグルでは、'03年、富士スピードウェイ＝FISCOで、787Bがデモランしたときの様子を公開してます。よろしかったらどうぞ！
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★ルーチェと広島東洋カープ★ 大昔、いまから、30年位前の今日、広島東洋カープが始めてリーグ優勝したと、けさ、NNNのズーム・イン・サタデーでやってました。 その頃、市民球場周辺は、今では考えられないくらいのロータリー車が走り回っていたんでしょうね！！ルーチェを含め。 私の父親や祖父の世代って、クルマが登り調子で進化し続け、夢のある時代だったと思うのです。 ロータリーなら、次はもっと魅力的なクルマになるんだ！！！みたいな。 マツダのエンジンや車体を使ったモータースポーツも今よりもっと盛んだったわけで。 非常にうらやましいがくです。 さて、けさ、また報道されました。 livedoorのカープ買収話。 新球場は、貨車のつなぎ変えをしたヤード後に作る話が本格化したようですが、買収話、どうなるんでしょう？？ 来期から、巨人戦での収入が激減するなど、暗い話ばかり。 かつて東洋工業といったマツダに本格的に参入していただきたいと私は思うのですが、サンフレッチェの事を見てもわかるとおり、可能性はないのでしょうけど．．． 広島の大企業としての何かを見せていただきたい！！！ モータスポーツ復帰はこの際、さらに1〜2年遅れてもいいですから！！！ |
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★ルーチェと裸電球・マウント★ 携帯で撮ったので．．．汚い。 ですが、何ともいえない風情を醸しだす、裸電球を用いたマウントとルーチェ 某サイトによると東信は裸電球の宝庫なのだそうで、たしかに街路灯は味のあるものばかり。 いつまでもそのままで |
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★ルーチェをちょこちょこいじる★ 東京は、じめじめした週末。 脱穀なんかはとても出来ません。 ルーチェのドアの内側のフクロ部分にうっすら出ている錆をつぶす事や、ちょいと異音のするスピードメーターケーブルへの注油などをしました。 なんだか、高校生がバイクにチョッカイだしてるようなもんです。  普段は、こんなインパネですが．．．．  今は、こんな風になってます。 なんだかレーシー！！！ 福生に内張り剥がしで行けば、普段よりも気分はアメリカン！？ 現代の車に比べると、気にしだすと、はるかに手のかかる車。 乗るのは、一月に数回あるかないか．．． でも、暇なときにチョコチョコいじれるのがルーチェのいいところでもあります。 ロータリーサウンドの音量もちょうどいい感じ。 今年は、東京モータショーの開催年。 クルマ好きがクルマを見に来る訳なので、駐車場もまた、モータショー状態なわけです。 今年はどんなクルマが見れるのか、楽しみ楽しみ。
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★マツダの東京モータショーへの参考出品車★幕張で開かれる、第39回東京モーターショーに、マツダは、マツダ先駆を展示すると発表しました。 エンジンは13B−DI、直噴＋ハイブリッドのパワーユニットを搭載しているそうで．．．． コンセプトは、「大人のための4シーターロータリースポーツ」。今一度、ルーチェのような普通のFRセダンにREをポンと載せれば、成立する話だと思うのですけど、いかがな物なのでしょうか？ さて、2シータのREスポーツカーの展示の予定はないようです。"FE3S"がどうなるのかが相当、不透明だという証明のような気がします。さびしい。 救いはロータリーの研究開発はちゃんと進んでいそうだということがわかるというような感じでございます。 水素ロータリーの方は、RX-8とプレマシーを展示するとのこと。ハイドロジェンRX-8の試乗が別会場で出来るそうです。 1995年のRX-01、1999のRX-エボルブ、2001年のRX-8のように大きな目玉のない感じのする、マツダの展示物、スマートアイドリングストップなんて、私的には興味があるのですが、今年のモーターショーはどんな物なのか公式HPを見ながら妄想してしまいました。 |
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★東京稲作事情 稲刈り2★ 今日もびっくりするほどの暑さです。 稲を乾く速度は、たぶん最速。 たぶん、カルフォルニアやサンディエゴみたいな青空なはずでしょか？ 小さな祠と終わりかけの彼岸花が田舎な風情をかもし出してます。  これは、祠を前から見たところです。 前に写っているのはヤマハのメイト。 '77か78年製の旧車。 ちなみに、現役です。 |
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