★第41回 国立桜フェスティバルで休日機関士をする★ 第41回 国立桜フェスティバルに参加しました。 染井吉野山桜は散っちゃってましたが、八重桜は満開。 テキ屋のカラフル屋台と桜がなんだかとってもいい感じでした。  土曜、日曜と機関士した訳ですが、 日曜の早朝は幼馴染が秋川に家を建てたので、その引越しの手伝いをして、 だったので、今日はちょっとグロッキー。  マツダオタクですが、最近の足は通勤も休日もダイハツ。 若干なんだかなぁ......モヤモヤしますが、 長い人生を考えればたぶん一瞬。 そうです、機関士をしてもう25年以上経ちましたが、 まだまだこれから。 後期高齢者になるまで楽しむことができるのなら、まだ40年も先がある訳です。 それを考えたら、マツダに日常的に乗れないのはたぶん一瞬に過ぎない．．．． と今日は汽車の話でした。 話を戻しますと、  おっと、日野の梯子車だ！！ 子供たちに大人気でした。  この前、急ごしらえした、スコップもいい感じ。 ピンポイントで投炭出来るので、すごく使う石炭が少なくなりました。 まだまだ、おいらの罐焚き術も伸び代がありそうです。 という感じに、今年も初冬までの小さな汽車の 休日機関士シーズンが始まりました。 今年は色々あって冬の走り込みが殆どできませんでしたが、  先週に引き続き罐を焚いて体を慣らしてシーズンイン。 我ながら良いスタートが切れたと思います。 新緑もまばゆく、よかったなぁ。  カミさんと子供も遊びに来てくれていい感じ、良い感じ。 今日は酒が上手そうだ！！うしし。  スポンサーサイト
|
||||||
★汽車の事★一部の方から汽車は！？との声を頂いたので一応書きます。 去年からだいぶ汽車の事が減ってますが、 家業以外の私の趣味であるロータリーエンジン・カメラ等々、大体趣味には、 大きな柱が4本ほどあり、子育ての事もあり、また、  30年来の夢で、  飯山線沿線の方々と力を併せた甲斐も1％くらいは効果があって？？  飯山線にSLも走ったので、最近は汽車の比率がだいぶ減りましたが、 今年も4月から11月までいろいろあります。 家庭の事情で去年より若干減るかもしれませんが、  我がC56、ボロで油を撫でて錆対策をしつつ出庫の時を待っています。  今日は汽車磨きと当時に発動機運転会に行ってきました。 その様子は次の日記に書きます。 また、思う存分走れる日が直にやってきます。 春、楽しみです。
|
||||||
★ライブスチーム/ミニSL遊び'17[機関士人生50年に向け、第一歩を歩みだす]★今年、1月1日にこの日記につづった今年の抱負。 今年は「拘った」一年になるようにしたいです。 はたから見ればより自己満足の傾向が強いと思います＞＜ひゃー。 去年は様々な制約からちょっと妥協した事が多々ありました。 飯山線のSLなど嬉しい事も多かったのですが、 行動がすることが多くなりすぎ、プロセスを妥協した事が多々ありました。 農業もちょっとおろそかだった面があるのは事実です。 今年は、少し時間がかかってもより良い結果になるよう、 時間確保の所から行動をいろいろ見直して、 いろいろやってみようと思います。 色々やってみよう、のいろいろは、今年は、内燃機関を搭載した乗り物に出現しました。 いままでの4、5年に比して、今年はミニSLの方は抑え目な年でしたが、 一年の振返り日記でございます。  1月、家族でOSLSC関東の新年運転会へ。  シェイのシェイクダウン。  2月、オチビサンのエンジンをOH.   3月、OSの運転会。 あれれ、今年はあんまり自分の汽車に、 蒸気が一番綺麗に見える時期に乗ってないですね....... なぜか！？！？！？ 家庭が第一だからです。 運ぶために車に機材一式積むのに20分。 火を入れてから走れるまで20分。 フルコースでアフターケアすると3時間．．．．．．．． 子育て世代が蒸気には新規参入しない訳だ．．．．．  4月、国立桜フェスティバル。 桜あんまり咲いてない。来年は咲いているといいなぁ。  5月、OSLSC関東 運転会にトーマスで。  毎年恒例、白馬ミニトレインパーク行きも、今年はトーマスでした。  6月。国立汽車ぽっぽ公園。  7月。戸狩。 去年は飯山線に本物の汽車がやってきました。 本物の大きな汽車が来たわけだから、 汽車の素晴らしさを伝えるため、と4年間、 東京日野から飯山線沿線に年に何度も出張した小さな汽車の出番はもう終わったんじゃないか？ 実際、運動をするにしても違う次元に進めなきゃいけないんじゃないか？？ と自分は考えている節があり実際、今年もオファーが来る前に、 「小さな汽車を飯山線沿線に連れて行くことは、一旦休んでいいんじゃ無いでしょうか？？」 と打診しましたが、これからもまだまだやってもらう事はある、終わっちゃいない、 とありがたいオファーがあったので、今年も続行、という事に相成りました。 現状のいろんなことを見ていると、とてもじゃないけど毎年は無理！！！！！ でもまたいつか、もう一度。そう願う自分もいる訳で、 飯山線にSLを！！！！の火を灯し続ける所存です。  8月。 府中商工祭・大国魂神社にて夏の3days。  お盆休みには国立谷保天。  10月。国立汽車ぽっぽ公園。  11月 日野産業まつり。  12月 OSLSC関東忘年運転会。 今年はハッキリ言って汽車に関してはおとなしめな年でした。 こういう年もあることでしょう。 なんつっても次の目標は機関士人生50年な訳ですから....... スローな年があってもいい。 12月のイルミトレインは、日野市庁舎の耐震工事がらみの関係で今年は中止。 先日のOSが最終でした。 今年撮った汽車の映像たち。 電動で参加した時は本当に手持ち無沙汰ですので、カメラの方の趣味をば。 電動ですからカメラに集中できる？！？！？な画角も登場。 そしてC56。  今年もいろいろ楽しかったミニSL遊び。 来年も楽しむぞぉ～。
|
||||||
★OSLSC関東忘年運転会に行く★ 今日はOSLSC関東、小川精機機関車クラブの忘年運転会でした。 ミゼットに汽車を積んで行ってみました。 C56を載せるのはちょっと荷が重かったみたい......  今度はオチビサンで行くときはミゼットにしようかな～ 運転会の後は、実家の手伝いでした。  ハウスに遮光ネットを張っていたんですが、このまま雪が降るとハウスがつぶれるので、 外すという作業など、冬支度をしました。  梯子の上は高さ約3m。ふぅ～高かった。   ミゼット、先週の日曜から約110km走りました。使ったガソリンは約7ℓ。 昨日は3時間近くかけて走ってみたりしたわけですが、だいぶ弱点がわかってきました。 正月までに排気系に手を入れてみるつもりです。  と汽車の日記なんだか、農業の日記なんだか、オート三輪なのかよくわからない、日記になりましたが、 今年のミニSL運転はこれで御終い。 年内に振返日記を書こうと思います。
|
||||||
★第51回日野市産業まつり、無事終わる★ 2017年11月11日と12日。 日野の産業まつりでした。 例年のように、9600が走りました。  中央線もどきと、  となみに、中央線を運転している人は、 大昔、中央線の東京-高尾間の101系に乗り、 たまに甲府まで80系に乗っていた、 という人です。 仕事で鉄道に関わり、引退後も小さな鉄道で遊ぶ、なんとうらやましい。  例年、産業まつりの後は長文ですが、 今年は短めに......  自分が産業祭に関わるようになって、26年。 実家のトラックを出すようになって、すでに20年。 自分が産業まつりのミニSLに、C56やレールを持ち込むようになって、5年、経ちました。  今年は9600を自分が運転して、子供が乗るという列車もあり、大いに楽しかったです。  広大な芝生の上に150m近い線路を敷いて、 マツダのタイタンに一切の機材を積込、手持ちの物で実施する事もある、 十日町・飯山・津南で開催してきた飯山線沿線遠征や  今年は年4回まで増えた、国立、  そして自分が参加するイベントでは人の多さでは最大な、 府中。  そしてプライベートでお遊び ライブスチーム・ミニSLに関し、 いろんな汽車遊びをこの年でしている方だと思いますが、自分の原点の産業まつりは、 また格別だな、とおもった、幸せな産業まつりでした。
|
||||||
★ROTARY EAGLE 映像館[ミニSL・LIVESTEAM]★ROTARY EAGLE 映像館 はじまりはじまり。 ROTARY EAGLEとかRE毘と銘打ってyoutube動画を製作している、 わたくしの、今まで公開してきた動画になります。 一番初は、ミニSL・LIVESTEAM編 2009年製作 2017年11月現在再生回数約62万回。 小さな汽車がかわいいです。 2010年製作 2017年11月現在再生回数約19万回。 ワルシャート弁機構のモデルの動作の様子になります。 2010年製作 2017年11月現在再生回数約3万回。 小さな汽車、OSフォルテの罐焚、スチームアップの様子です。 2012年製作 2017年11月現在再生回数約1万回。 SLと言えば、D51というほど汽車の代名詞になっているD51の5インチゲージのライブスチーム。 試運転なので若干調子が悪いですが、迫力の走行シーンです。 2008年製作 2017年11月現在再生回数約1万回。 現在訳あって無音状態です、現在はほとんど再生されないので、 以前、再生された回数だと思います。 2012年製作 2017年11月現在再生回数約6500回。 My C56が初めて石炭を焚いて走った瞬間を収めた映像です。 2009年製作 2017年11月現在再生回数約6000回。 京王線と中央線が走る様子。 2014年製作 2017年11月現在再生回数約5700回。 白馬ミニトレインパークを走るC56 144。 2009年製作 2017年11月現在再生回数約4800回。 東工の9600をオーバークランクを使って撮ってみた映像。 2009年製作 2017年11月現在再生回数約4300回。 東工の9600をが冬に走る映像。 2012年製作 2017年11月現在再生回数約3700回。 D51の機構美を映してみた映像。 2010年製作 2017年11月現在再生回数約3300回。 ちょっとメルヘンな映像。 2012年製作 2017年11月現在再生回数約2600回。 OSLSC関東の運転会の様子。 2013年製作 2017年11月現在再生回数約1800回。 C56 129で白馬に行った時の映像。 2014年製作 2017年11月現在再生回数約1600回。 C56 129の機構美を撮ってみたつもりの映像。 2009年製作 2017年11月現在再生回数約1600回。 ロケットのかわいい映像。 2013年製作 2017年11月現在再生回数約1000回。 C56 129の汽笛の音を変えた時の映像。 2013年製作 2017年11月現在再生回数約700回。 C56 129のハイビジョンスーパースロー映像。 2017年製作 2017年11月現在再生回数約700回。 大正の名機、本格旅客機ハチロクを白馬で撮影した映像。 2012年製作 2017年11月現在再生回数約600回。 日野市役所前で開催されたイルミネーションに呼ばれたイルミネーショントレインの様子。 イルミトレイン三部作の第一作目 2013年製作 2017年11月現在再生回数約500回。 日野市役所前で開催されたイルミネーションに呼ばれたイルミネーショントレインの様子。 イルミトレイン三部作の第二作目 2014年製作 2017年11月現在再生回数約200回。 日野市役所前で開催されたイルミネーションに呼ばれたイルミネーショントレインの様子。 イルミトレイン三部作の第三作目 2017年製作 2017年11月現在再生回数約500回。 OSシェイの走行の様子。機構美が美しい。 2017年製作 2017年11月現在再生回数約100回。 ハチロクの後続機だったC50。綺麗な汽車です。 2012年製作 2017年11月現在再生回数約1500回。 飯山線沿線遠征初期の映像。 2016年製作 2017年11月現在再生回数約100回。 かつて飯山線など日本の長距離ローカル線で見られた小編成の貨物列車を再現した様子。 他にも若干ありますが、大体このような映像を今までyoutubeに公開してきました。 26作、総再生回数約91万回。約1時間の小さな汽車の映像になります。 お暇な時、目の保養にどうぞ。
|
||||||
★谷保天でミニSLの夏★ 国立の谷保天満宮、古くは野暮天の語源の一説と言われ、 明治41年に本邦初のドライブツアーが開催されて昼食会場に選ばれたという神社の 駐車場でミニSLを運行してきました。  商店会のイベントに去年は電動車が出て行って、 今年はSLも頼みたい、という事で自分にお鉢が回ってきた、のでした。  こういう夏祭りにも今は消防の消火訓練がつくようになったらしく、 訓練を横目に見ながらスチームアップ。  家族も乗りに来て、トーマスに新幹線、小さな汽車と、とっかえひっかえ楽しんだようです。  良かったよかった。  境内はこんな感じでいい感じの夏祭りでした。  ちなみに今は結婚式場ではない後ろの建屋の中はこんな感じ。 宴会場!!!!って感じですね。 タバコが220～250円って自販機に書いてあったので、 2000年以前、自分が中学生のころまでは営業していたのかな？？  7月末の飯山・戸狩、 8月上旬の府中・大国魂神社に続き今年の夏は3箇所で機関士をしました。 なんだかイベント屋みたいな夏でしたが、オファーをいただくのはありがたいことでありますが、 もっと余裕があれば本当は、白馬や、  こういうところで、  こんな事をできるようになりたいなぁ～！！！！！！！ 暑い夏でした。
|
||||||
★第57回 府中市商工まつりで助っ人機関士をする★ 第57回 府中市商工まつりで助っ人機関士をする週末が来ました。 去年、一昨年に続き3度目です。 今日は会社を休ませて頂き、 府中の大国魂神社で開催される府中市商工祭で10時から19時まで機関士でした。 写真ご覧ください。50m以上になろうかと思われる列車待ちの人々。 慣熟走行時に客車に乗りましたが、やっぱり案外面白いと思います。  でもって、長蛇の列を見て東京は人口が多い事を実感です。  今日は飯山にはこれなかった家族もやってきて楽しい限り。  自分は主に蒸気を担当ですが多客時は常に迫力の重連です。  新幹線にも。  毎日10時始発で明日は19時、明後日は18時まで、 3日間で24時間以上、列車が走ります。今日はお近くでお暇なの方は、どうぞ。
|
||||||
★飯山線沿線遠征[再び飯山線にSLが走る日を目指して]★ '13年から呼ばれているイベントに行ってきました。 既にこのイベントに呼ばれるようになって5回目。 飯山線を元気にしよう、飯山線を楽しむようにしよう、 まずは鉄道に興味を持ってもらおう、汽車・SLって．．．．． 種を蒔く日々が再び戻ってきました。  たぶん、無記名の掲示板以外で2016年の飯山線SL運行に関する情報を、その前年から出せると思われる情報を、 一番早く出したブログは自分の日記だと勝手に思っているわけですが、 次に飯山線にSLが走る日は、私の知る限り、未定です。 でも沿線には本当にまた来てほしい、あの人だかりをみて、 あれは飯山線の活性化、元気化に間違いなくなると踏んでいる方は結構、いらっしゃるようです。  とある食堂に飾られていた写真。 おかみさん曰く、汽車が来てる間は仕事にならなかった．．．．．だそうで。 そらそうだ！！  いろんなお店で汽車の写真を見かけました。 昨年の運行、みんな心を揺さぶられたようです。 実は、その後日談というか、その後の事もそろそろ書こうかと思っているんですが、 まだ書くモチベーションが上がらないので書いてないですが、 飯山線沿線の方々に呼ばれてまたいつか、 飯山線にSLを！！と願う方々がいることをはっきり確認いたしました。   いろんな商店に昨年のSL運行時の写真が飾られているのを見て、 飯山線を元気に、またSLを！と願う方々にパワーを頂きミニSLをこれからも飯山線沿線で 走らすんだろうな、と確信しました。 そして、種を蒔く事をお手伝いできたんじゃないか？と思うイベントでした。
|
||||||
★OSLSC+JCFC合同白馬運転会で汽車あそび★2017年5月27・28日。 白馬の和田野にある白馬ミニトレインパークにて、 ライブスチーム運転会が開催されました。 沢山走っていた汽車の中で、重連をしていたハチロクの様子を撮影・編集した動画です。 かっこよかったなぁ～ 今年は、先の日記にも書いた通り、2歳児の集中力では汽車は一日楽しめないので、 運転会以外でも白馬を楽しむ為、今回のマシンはトーマスにしました。 蒸気以外しか持って行かなかったのは、今回が初。  白馬に初めて行ったのは、2010年、 雨の5月と、  秋。  オチビサンがお供でした。  1年あけて2012年、オチビサンと中央線もどきを連れて行き、  2013年からはC56がお供に。   今年は前述の理由でトーマスにしましたが、 個人的にはやっぱり、こういう遊びは蒸気でない、お手軽マシーンだと簡単すぎて面白くない。 せっかくのチャレンジングな勾配もお手軽マシーンだといとも簡単に走破してしまう。 それはそれでいいことだと思うんですが、やっぱ、仕儀・プロセスを楽しむ趣味ですから また行くときは、C56で行こうと思います。  白馬の春、蒸気がたくさん走るミニトレインパーク、 保養させて頂きました。楽しかった。
|
||||||
| Sun | Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | 1 | 2 |
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
