★OSLSC+JCFC合同白馬運転会で汽車あそび★2017年5月27・28日。 白馬の和田野にある白馬ミニトレインパークにて、 ライブスチーム運転会が開催されました。 沢山走っていた汽車の中で、重連をしていたハチロクの様子を撮影・編集した動画です。 かっこよかったなぁ～ 今年は、先の日記にも書いた通り、2歳児の集中力では汽車は一日楽しめないので、 運転会以外でも白馬を楽しむ為、今回のマシンはトーマスにしました。 蒸気以外しか持って行かなかったのは、今回が初。  白馬に初めて行ったのは、2010年、 雨の5月と、  秋。  オチビサンがお供でした。  1年あけて2012年、オチビサンと中央線もどきを連れて行き、  2013年からはC56がお供に。   今年は前述の理由でトーマスにしましたが、 個人的にはやっぱり、こういう遊びは蒸気でない、お手軽マシーンだと簡単すぎて面白くない。 せっかくのチャレンジングな勾配もお手軽マシーンだといとも簡単に走破してしまう。 それはそれでいいことだと思うんですが、やっぱ、仕儀・プロセスを楽しむ趣味ですから また行くときは、C56で行こうと思います。  白馬の春、蒸気がたくさん走るミニトレインパーク、 保養させて頂きました。楽しかった。 スポンサーサイト
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★第40回 国立さくらフェスティバル[珍しく桜があまり咲いてない]★ 昨日今日、国立で開催された第40回さくらフェスティバル。 日野の隣街の国立ですが、有名人も結構いらっしゃるし、 桜が超絶綺麗なのであります。 例年ならば、  4月の第一土日と言えば、  桜満開。  お花見しながらぶらぶら歩いてお祭りがあって、  という素晴らしい所なのですが、  今年は桜がまばら。 そんな年もあるんだねぇ。 過去の画像を張り付けつつ感想を書きますと、 今年も桜フェスティバルのケータリング、最高でした。  またいろんな嬉しいことも沢山。 イヤー本当によかった！！ 助っ人機関士として自分を招いてくださる方々にも感謝。  今回のイベントでは10年後の自分に向けてタイムカプセルに一筆書きました。 家族の事、マツダとロータリーの事、汽車の事。 また来年の桜が楽しみです。
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★C56 129 2017お正月★ C56 129 2017年のお正月がやってきました。 今年は竹藪の前で、パシャリ。
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★ライブスチーム/ミニSL遊び'16[機関士人生満25年。本当に楽しい汽車ぽっぽ]★一年のまとめで、ミニSL・ライブスチームの事を書くのは今年が5回目。 機関士になって満25年が経ちました。自分33-3歳という年のミニトレイン活動。 今年の振り返り日記でございます。 1月・2月・3月 C56は12/26からばらしてバラバラなので春までお休み。 1月早々、飯山線の嬉しい知らせが届きましたのでノリノリです。  より飯山線を走っていたC56129に近づけるべく、 小屋の中で、  作業、作業。   子供も喜ぶ、工作。   シールドビームの前の光り輝くカバーを、  薪ストーブに間違えて入れてしまい、 こんなことに成ったこともありました。   でも作り直しでより良い形状になるんだから、何が幸いするかわかりません。  エンジンカバーも新調。 冬は工作だけではありませんでした。  新築中の家の前でオチビサンを使って汽車遊び。   OS関東の運転会にもオチビサン。 上越線、真岡鉄道の本物の汽車も見て、  子供はどんどん汽車が好きになっている、と思います   冬の飯山にも遠征。 本命のC56が整備中なので、代役オチビサン。 これは飯山線活性化活動の一環でした。   私は子育て中の身でもありますから、  子供と豆汽車活動を始めたのも今年。   そして3月末、いよいよC56復活。  初火入れも子供と一緒。   飯山線沿線より届いた旗と共に。   そんなストーブの季節でした。 4月・5月  毎年恒例、国立での助人機関士。  OS関東の運転会もありました。  子供はトーマスに乗って大喜び。  中学生の頃、製作初めてまだできないボディ。   蘇ったC56を、 新緑の中で。   八王子にある某レイアウトと、埼玉の某レイアウトで思う存分楽しみました。   人生まさか乗るとは思っていなかったミニバンにチェンジ。 これでファミリアを退役させてもいろんなところに汽車と一緒に行ける、という事で、  十日町にコッペルをつれて行ったり、   白馬にも。 6月  調整の時期でした。   アジサイの咲く里山の駅。良いですねぇ、本当。   再び国立で助人機関士。 7月  刈谷の鉄道の見学等もありましたが、 7月は飯山線沿線遠征がありました。  今年はなぜか？  立派なステージの上に上ることに成ってしまい、恥ずかしかった。 この時は、汽車の話をしましたが、本当に場違いだったと思います。 ビアガーデンで汽車の魅力を話しても、そりゃみんな「ポカーン」ですよ。 はぁ、本当に恥ずかしかった。 8月 府中で助人機関士。  夏の3days。  子供も遊びに来て嬉しかったし、  今年もおいしかったし、   思う存分、汽車の操縦が出来て嬉しかったぁ～  8月はお盆の、十日町からの帰りで、 榛東にも遊びに行きました。  OSでお世話になってる皆様に良くして頂いて、感謝。   国立にも遊びに行きました。  子供、もうミニ鉄道漬け。  9月  津南へ飯山線沿線遠征。   芝生の上、本当に気持ちいい。   秋を感じながら、汽車っていいよね活動でした。   この後1ヶ月後には飯山線に汽車が来るんだから嬉しい楽しい、 遠征だったわけです。  津南はOSでお世話になっている方にお世話になり、 借入機も連れて行きました。  本当に良かった！！津南。 10月 今年は国立の助っ人機関士はお断りしてしまいましたが、  農作業と、販社さんのサービス技術コンクールの観客役などでの休日出勤をし、  平日に飯山線にやって来た汽車見学などをしつつ、  日野・平山にも参加。 11月 日野産業まつり  今年もやってまいりました。 日野の産業まつり。  タキセ製作所の協力で小貨物編成実現。  このイベントでわたくし、機関士人生満25年。  家族も遊びに来て、毎度毎度同じことを書きますが、楽しかった。   今年は念願かなって飯山線のSLがやってきました。 自分の中ではようやく皆さんのビデオ素材が集まって、 ようやくビデオの編集が始まる段階だし、 署名もあるし、雪まつりは2月、という事でまだSL運行に関する後のことがそこそこあるので、 まだ興奮冷めやらぬ感じですが、  C56を十日町に連れて行ったのも11月。 本番の飯山でのイベントは断り、汽車の見学に徹しましたが、 飯山線を行く汽車、本当によかった。 12月  OS忘年運転会にて。  レールつくりや施工にもかかわった八王子の某レイアウトももう出来てから15年近く経った訳でして、 何度も走ってますが、毎度楽しい。   そして先日の日野市役所前でのイルミ。  とまぁ、今年もだいぶ汽車を楽しみました。 年間の休日のうち1/3は汽車に触れていたとおもいます。 25年、小さな汽車の機関士をやっている訳ですが、今年も思う存分楽しみました。 機関士になって25年。え？？あっという間に25年、という感じです。 いろんなことがありました。 本当に貴重な入口からミニSLの機関士になったと思ってます。 日野の産業まつりで走るミニSL、すでに30年近い歴史を有しています。 毎年多くの子供たちが興味深そうにミニSLに乗ります。 毎年2日間で4～6000人ほどの乗車数な訳で、 5000×30年となると15万人と単純な計算になる訳でありまして、 15万人というと結構な人数だと思います。 その15万人の中で子供時分から、 小学生の時に見習いになって中学生で客扱いをしていたという、 ミニSLの見習はたった2人。 本当に幸運な稀なケースだと思います。 ここまで来るともう止まらないし止まる気もありません。 幸せな機関士人生だったと思います。 10歳 念願のミニSLの機関士見習になる 15歳 学校を休んで日野産業まつりの準備から関わるようになる 18歳 形見としてコッペルやミニ工作機をもらう 22歳 地元日野で開催された大河ドラマ新撰組のイベント会場で1年間機関士をする 28歳 OSのフォルテオーナーになる 30歳 飯山線にSLを活動に関わるようになる・C56のオーナーになる 33歳 C58のオーナーになる 35歳 機関士人生25周年・本当に飯山線に汽車が来た ターニングポイントはミニSLに触らせてもらえるようになったのと、 大河ドラマがらみで大学生の時に日野企業公社の臨時職員になって1年みっちり機関士をしたこと、 そして28歳から30歳の時にかけて自分のカマが増えていった時期、だったとおもいます。 日野の臨時職員の時に一気に操縦の腕がよくなったと思いますし、 数年前から近隣の国立、府中の同好の先輩方に腕を見込まれ 機関士として声をかけてもらうようになる、その素地ができた時期だったと思います。 本当に輪が広がりました。 ミニSLという遊びの中で、良い事も悪い事もいっぱいあった。 けど今となっては良い事ばかりだったような気もします。 自分の汽車を手に入れて、しかもそれは飯山線を走っていた、 C56で、生まれ故郷である飯山線沿線に出向いて、 飯山線にSLを呼ぶために小さな汽車を走らせる。 本当に幸運、いいめぐりあわせで活動できたと思います。 人生80年といいますから、自分の場合はまだ45年近く、この遊びができるわけです。 酒飲みなのでそこまでいかずにポ○リかもしれないけれど、 今までの経験を元に、これからも楽しく遊べるといいなと思います。 来年は、より家族と楽しむ汽車遊びの機会をより増やそう、と思ってます。 今年1年、お世話になった方々、どうもありがとうございました。
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★'16 クリスマスイルミネーショントレインを走らす[イルミトンネルをくぐって]★無事、2日間のイルミネーションミニトレインが終わりました。 忙しくって動画は撮れていないので、過去のを。 今年も蒸気がイルミに浮かび幻想的でした。 新たに登場したイルミのトンネルよかった。 運転し甲斐がありました。 今年のライブスチーム活動はこれでおしまい。 今年も小さな汽車で地元・日野と隣町の国立・府中の催事に参加し、 個人的な遊びで小川精機の機関車クラブと 東海道新幹線上り一番列車を操縦した方が起こしたクラブで遊び、 白馬の和田野にある森林コースにも行き、 飯山線にSLをという事で生まれ故郷の飯山線沿線遠征と、 充実し楽しい一年でした。 今年一年お世話になった方々、ありがとうございました。 という事で近日中に思い出日記です。
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★OSLSC関東 忘年運転会★今日はOSLSC関東、忘年運転会でした。 八王子レイアウトは数キロでつくので、 昼寝が必要な子供のことを考え、 圧を造っていって、なるべく手早く運転して帰ってこれるように、 行って帰ってきました。 間近に迫ったイルミネーションSLの確認も含め。 短時間でしたが楽しかった～。
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★飯山線を行く小貨物列車の姿を再現[飯山線SL運行記念・機関士人生25周年記念]★昭和47年10月1日。飯山線SL貨物列車の最終日でした。 最後に貨物列車を牽引していたのは現在、飯山に保存されているC56 129でした。 飯山-十日町間に44年振りにSLが走ることを記念して、 そしてオイラが機関士人生25周年ということで、 当時の姿を再現した様子の動画です。お好きな方、どうぞ。 [過日、日野市産業まつりで臨時敷設した軌道にて撮影]
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★今年も無事に[機関士人生25周年記念 飯山線の小貨物列車のような編成を実現する]★今年も無事に終わりました。日野の産業まつり。 今年で参加25周年。 日野の産業まつりで初めてミニSLを操縦してから、25年が経った、 記念すべき年でした。  準備の日は一日雨でどうなることかと思いましたが、 本番の2日間は、晴れ。秋晴れ。あったかな良い日でよかった～  次の週末は飯山線SL本番なので、 ミニSLに乗りたい方々の先には、でーんとポスター張りました。 少しはアピールに役だったかな？？？  でもって行政の準備したポスターは109号機の牽引する貨物列車が、 載っているのですが、 機関士人生25周年ということで．．．．． 小貨物列車の編成をば。  借り物です。 いつかこういう風に、あと数十年後に、自前で出来るように、 いろいろやってみるぞという思いを新たに。   水蒸気が本当にきれい。   寒いと本当に絵になるなぁ。 飯山線の本番、どうなるかな～？？ 家族を乗せたり、家族が同級生の操縦する列車に、同級生の子供と一緒に乗せてもらったり。  我が子も喜んだんじゃないか、と思います。 さてさて、25年、小さな汽車の機関士をやっている訳ですが、 いろんなことがありました。 日野の産業まつりで走るミニSL、すでに30年近い歴史を有しています。 毎年多くの子供たちが興味深そうにミニSLに乗ります。 毎年2日間で4～6000人ほどの乗車数な訳で、 5000×30年となると15万人と単純な計算になる訳でありまして、 15万人というと結構な人数だと思います。 その15万人の中で子供時分から、 小学生の時に見習いになって中学生で客扱いをしていたという、 ミニSLの見習はたった2人。 本当に幸運な稀なケースだと思います。 ここまで来るともう止まらないし止まる気もありません。 幸せな機関士人生だったと思います。 10歳 念願のミニSLの機関士見習になる 15歳 学校を休んで日野産業まつりの準備から関わるようになる 18歳 形見としてコッペルやミニ工作機をもらう 22歳 地元日野で開催された大河ドラマ新撰組のイベント会場で1年間機関士をする 28歳 OSのフォルテオーナーになる 30歳 飯山線にSLを活動に関わるようになる・C56のオーナーになる 33歳 C58のオーナーになる 35歳 機関士人生25周年 ターニングポイントはミニSLに触らせてもらえるようになったのと、 大河ドラマがらみで大学生の時に日野企業公社の臨時職員になって1年みっちり機関士をしたこと、 そして28歳から30歳の時にかけて自分のカマが増えていった時期、だったとおもいます。 日野の臨時職員の時に一気に操縦の腕がよくなったと思いますし、 数年前から近隣の国立、府中の同好の先輩方に腕を見込まれ 機関士として声をかけてもらうようになる、その素地ができた時期だったと思います。 本当に輪が広がりました。 ミニSLという遊びの中で、良い事も悪い事もいっぱいあった。 けど今となっては良い事ばかりだったような気もします。 自分の汽車を手に入れて、今現在は、生まれ故郷である飯山線沿線に出向いて、 飯山線にSLを呼ぶために小さな汽車を走らせる。もうそれだけで嬉しい．．．．．． 人生80年といいますから、自分の場合はまだ45年近く、この遊びができるわけです。 酒飲みなのでそこまでいかずにポ○リかもしれないけれど、 今までの経験を元に、これからも楽しく遊べるといいなと思います。 さてさて、今年はこの辺で。 来て頂いた方々、同級生の方々、ありがとうございました。 10年ぶりに会った同級生もいました。 忘年会楽しみです。 永い事ミニSLに乗ってくれた、 本物の鉄道に就職の決まった青年がとってくれた映像。感謝です。 そんな思いで多い産業まつりでしたが、 次の週末はいよいよ飯山線SLが本番になります。 本番も楽しみだけど、10月分の代休もう1日あるから今週一回会社休んで見に行っちゃおう！！！ ということで、今日の日記おしまい。
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★第50回日野市産業まつり準備完了★１日雨が降りしきる中、第50回日野市産業まつりミニSLの準備をしました。 無事完了です。今回の産業まつりは50回という事ですが、 おいらも機関士になって25周年という個人的にオメデタイ回でございます。 飯山線にSLが帰ってきて気分が良いのに、 今年で機関士になって25周年。 良い秋です 同級生等おいでいただいた際は券をお渡ししますので、 産業まつりに来場し汽車乗っても良いぜな方は声かけてください。 紅葉の公園で9600・C56等がお待ちしております。 
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★第11回平山季重まつりにてミニSL[いよいよ30年前に見たいと思っていた事が、もう少しあと少し]★この週末は平山季重まつりでした。 第11回。もう結構長い事やってるんですね。 今年は、ちょっといろいろ重なっているんで、  Ｃ56は休みにさせてもらいましたが、 (使い回しになります)  武将も乗ったり、楽しいひと時でした。  先日の日記にも書きましたが、 酒を飲む会は別にして、 土曜早朝の高崎行脚、脱穀、日野自動車祭りに昼飯を買いに行ったり のあとで地元日野市内でのミニSL、と本当に盛りだくさん、  昨日は久しぶりに会ったおフランスの方が、 スタローンにもシューマッハにも見える外人が遊びに来たり充実した週末でした。  今週はいよいよ30年前に自分が少年だった頃、 「いつか見てみたい．．．．．．」と思っていた事が現実になる日が来ます。  送込回送で谷川連峰の清水トンネルを越え、新潟県内に進んだC11 325。 もう超興奮。レンズ交換式HDカメラを一台借入まして、 3台のカメラを持って生まれ故郷に行く日が今から本当に楽しみです。
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