★いかしたファミリアとヒラリーステッカー★ かつて、'70年代後半から製造されていた、型のファミリアバン。 FA型でしょうね、これ。 MRYこと、マツダR&Dセンター横浜ですてきなオジサマが乗ってきたのを見ました。  横姿、かなりきまってます。 後姿は  かなりやさしい感じ〜  鍍金されたバンパには、今、海の向こうで超話題の ヒラリーさん陣営のステッカーが。  姿と相まってアメリカン！！！ たぶん、普通にアメリカはしってておかしくない決り方。  よく見えないけど、zoom-zoomステッカーと、 この頃のファミリアのアメリカ名、GLCエンブレムがとても良い感じのファミリアでした。  |
||||||
★マツダ ファミリアSワゴンと2006年★ 12月、手放したマツダ ファミリアSワゴン=BJ5W。 似た様な日記を12月頭にも書きましたが、恒例、という事で一年を振り返えりさせていただきます。  冬、豪雪の新潟での一枚。  春、桜とファミリア。  初夏、新緑とファミリア。  7月には、ツインリンク茂木へJLMCを見に行きました。  夏も田舎の新潟へ行きました。 今年、ファミリアは新潟と東京の間を10往復位しました。  魚沼スカイラインにも良く行きました。  秋、長野、カヤの平へ。  車高を元に戻して  次のオーナーへ。 正月にはまたファミリアの姿を見れるので、楽しみ、楽しみ。  |
||||||
★ファミリアの車高を戻す★ 山中湖から帰ってきた後、八王子いちょう祭に旧車を見に行くんではなくファミリアの車高を上げました。 リアは、二週間前にあげていました。  リアは内張りを剥がさないとバネ交換は出来ません。  内張りを剥がして  バネをノーマルに替えます。 実は、アッセンブリでショックごと購入していたので、ポン付けできると思っていたんですけど、ファミリアSワゴン、BJ型の足は前期と後期で大幅リニューアルされていたらしく、ポン付けは不可．．．． 確かに前期とかの後ろを走ると、スタビライザーのつき方が明らかに違うと思っていたのですが、いけるだろうと思ったのが間違いだったわけで、結局、組替えました。 フロントは、ミニSLを走らせた翌週である、今回の週末にようやく上げました。 で、こんな感じになりました。 格好悪い！！！！！  めったに真横から撮影しないので斜め横から取った画像ですが、フロントがかなり上がっている訳です。 今年JLMCに出場した方の日記を読むと、どうやらマツダではスポーツカーでも何でもとんでもない不整地走行の試験を全車が実施しているのでRX-8でもロードスターでもかっこ悪い位、フロントタイヤハウスとタイヤの間が空いているそうなんです。なので、ファミリアも間が空いている。 でも、今後も雪国と都会を往復する事になるはずのファミリアは、今後はこの車高!!!という感じ〜 後は、スピーカーをもう少し安いものにして、エアでなるホーンを外していよいよ旅立ち、な我がファミリアSワゴンです。 |
||||||
★Memories of FAMILIA S-WAGON★ 我が、マツダ ファミリアSワゴン。 型式GH-BJ5W。 手元にやってきたのは、まだ学生でスタンドでバイトをしていた頃でした。  海にも良く行きました。   もちろん、山にも！！  思い出をたくさん作ってくれたクルマです。 改修前のFISCOに行って夕方まで、走るクルマを眺めたり 中越地震発生後、新潟に向かって最高速度で疾走したり 忘年会の為に凍る高速を飯田まで行ったり B'zのライヴを見に台風の中、浜名湖の渚園にいったり スタンドとの往復に活躍したり 雪山を思いっきり走ったり  楽しいドライブをたくさんしました。 ルーチェと比べると燃費のいいファミリア、少ない経費で本当に良く走ってくれました。 最近は曲がっても良く走るクルマが多くなりましたが、このファミリアも、そういうクルマの一台でした。 タイヤにもよりますが結構な領域までニュートラルな感じで粘って、コントロールできるアンダーに移るか、旋回ブレーキでそのまま粘るか、アクセルオフ&ブレーキで一気に姿勢を変えることもたやすいクルマでした。 リアシートはリクライニングするし、室内は広いしで、いろいろ感謝！！  田舎の新潟へは数え切れないほど往復してくれたし、行った観光地は数多いです。 江ノ島・横浜･秩父・茨城各所・日光・千葉各所・赤城・榛名・軽井沢・草津・志賀高原 長野市内・菅平・黒部・松本・美ヶ原・蓼科・八ヶ岳山麓・山梨各所 富士山麓、伊豆・箱根・静岡などなど。 夜のヤビツ峠・菜ノ花台にいったり、酒匂川の河口に行ったり本当、いろいろつれてってくれました。   春  夏  秋  冬  たまには本当、エンジンをぶん回す事もありましたが、従来のマツダのレシプロとは違ったざらつかない軽い音と共に回転するコンベンショナル"レシプロ"エンジンでした。  次のオーナーに手渡すには、まだまだ、元に戻す箇所がたくさんあるので、しばらくは手元にありますが、本当、ファミリアには感謝！！！という感じ、です。 |
||||||
★紅葉の山を駆ける★ マツダファミリアSワゴンで紅葉の山を駆けぬけつつ十日町へ行きました。  軽井沢から嬬恋に出て、万座へ続くハイウェイでは白樺と青空が見えました。  黄色くなった唐松を横目に、快適なワイディングロードをファミリアで走行しました。 カーラジオからは、マツダミュージックジャムが流れて、"zoom-zoom song"も山の中で聴けました。 とってもいい気持ち。曲の歌詞は鼻で笑うような内容ではないです。  万座温泉近くの山。 夏と違って、笹の茂った丘も黄色い感じ。  白根山の北側からは雲海を見ながら。  これが自分が運転してでのラストロングドライブであろうファミリア。  滝と紅葉を鑑賞したり  真っ赤な紅葉を眺めながら走りました。  アクセラのP.C.Dは114.3ミリの5穴なので今までのファミリア用にあるホイールはすべて使えないしFC3Sや昔父親が乗っていたFR用のホイールもオフセットの数値が違いすぎて、はみ出すそうなので、どうしようかと考えながらファミリアを見つめました。  今日も山道、トンネル、高速、豪雨の東京西部を走ったファミリアに、感謝という感じ。 まだしばらくは、よろしく〜 |
||||||
★消えない虹★ 自分は今週末も新潟にいる暮らし。 土曜のあさ、新潟へ向かうとき、月夜野付近から猿ヶ京まで、虹がずっと見えていました。 日曜の早朝、BSNラジオから流れるセリーヌ ディオンのTHE POWER OF LOVEを聞きながら、魚沼スカイラインへ。 スカイラインへ至る道などで、久しぶりにイン側のタイヤを緑の路側に入れて小刻みに変わる操舵力の変動を楽しんだら燃料計の針がわずか30分の間に1/6下がりました．．．．． レシプロ車でここまで踏んだのは久しぶりかも！  暇をみて、今度は信濃川河畔へ。 凄い水の増量具合でした。 走っても走っても燃料がなかなか減らない普通のレシプロエンジン車も良いと思った週末でした。 |
||||||
★マツダ ファミリアSワゴンと稲刈りの田んぼ★ 最近、よく新潟へ行く私。 毎回、沼田や月夜野で関越から降りて三国峠を走ってます。 この前の週末はファミリアSワゴンに大人四人が乗車して荷物も満載、燃料も4/5は残っている状態で峠越えしました。 いま、妻有・魚沼は稲刈りの真っ最中。 以前より、はってに稲を干す(はざがけ)しているところが増えたような気がしました。 田舎で手伝いをしている間に、またまた、魚沼スカイラインへ。   良い景色をみながら、気持ち良いドライブでした。 |
||||||
★幸せの黄色いハンカチ★今、BSでやっている、幸せの黄色いハンカチ '77年の松竹映画 北海道を舞台にした、ロードムービーです。 渋い高倉 健 氏は見れるし、オイルショックから立ち直り始めた頃の、マツダの販売店は出てきて、道中のお供は、マツダ ファミリアAP。 FA型だそうです。 映画の話は、緩急の付け方が凄い感じがします。 マツダの出てくる映画は、最近なら、X-MEN2やサトラレがありましたが、やっぱし、幸せの黄色いハンカチ、は別格な気がします。 一度、でかいスクリーンで見てみたい〜 |
||||||
