★モータスポーツの秋★先日、岡山国際サーキットで開催された、 アジアン ルマン。 アジアン ル・マン、ACO JAPAN 代表が元マツダワークスドライバである、 ACO理事の寺田陽次郎氏という事もあってか、 ペースカー提供がマツダであったらしいというイベントだったそうです。 気温が下がり、おいしいものが増えてきましたが、 エンジンやマシンにもやさしい季節になってきました。 そんなこんなな今日この頃、 自分は、5年ぶりにカートに乗ってみました。  自動車販売業を営む先輩のお店のイベントで、RA飯能を借り切っての、 走行会イベントに数あわせで。 5年ぶりのカート。  （画像は5年前） わけあってそういう種類のクルマに乗らなくなったけど、 自分はサーキットでモータスポーツを体験するなら、 市販車に相当な金をかけていじってサーキットで走るより、 はるかに簡単に、はるかに安い金額で、はるかに高レベルな ドライビングができ走る喜びを感じれる乗り物がカートだと思ってます。  市販改造車では、なかなか即座には調整できない、できても金額を相当かけて、 パーツをつけておいて、とかでもカートに比べると狭い調整幅である、車高やシャシ剛性、 フロントトー、キャンバ、キャスタ角、トレッドとか、 本当に多種多様な調整ができて、さらに、 自分の体を使って、ブレーキの効き具合を 変えたり、コーナリングのきっかけを作ったり、と、 本当にいろいろ試せるのが、カート。 そして重量が絶対的に軽いから動きがクイックなのです。 一度、乗ってみれば、市販車って本当に快適だし、そうとうだるく出来ている、 と感じるクルマがカートです。 そして、カートを体験すると、公道上で危ない思いをして、 早くなるよりも簡単に運転がうまくなる、と思います。 で、久しぶりに乗ってみました。  元が飛行機会社で今は水平対向エンジンが売りのメーカ製の4stエンジンを 載せているマシン。 KTとかと比べると、5馬力くらい低い9馬力位らしい、このエンジン。 RA飯能の午後6時半、同じ組で走った人の最速タイムが34.5秒。 自分はそれより3秒落ち。 あれー、へたっぴだなぁ～な訳です。 途中から雨が降ってきたけれど、その最速の人よりも 3～4秒も遅いわけです。  でも、初めて走ったコースだったけれど、もしも次に走るのならば、 1秒落ち位にはなりたいな！？ という感触を得ました。 もう一度体を鍛えて、体をはって、リアのトラクションを稼いで、 ブレーキングをして、制動距離を縮めつつ、 少し冷静になって、突っ込み過ぎないようにして、 次のコーナを考えた運転をして、 縁石を使うコーナは積極的に使って、ってすれば、 ドライなら3秒くらいは簡単に縮められるはず。  カートもモータスポーツのひとつである訳ですが、 やっぱり、走る喜びが溢れる乗り物でした。 先輩、また呼んでくださいねぇ～ |
||||||
★6月最後の夕焼けをみながら★ '08年6月30日。夕焼け。午後7時過ぎ。 場所は、平成狸合戦ぽんぽこの舞台となったニュータウンより、 もう少し、新宿よりの辺り。 この写真の反対側には、自分が昔、バイトしていたブランドのお店がある。  多分、今日から、ガソリン値上げ。 もうそろそろ、とまらないかなぁ～。 |
||||||
★2007 FIA F1世界選手権フジテレビジョン 日本グランプリレース 決勝★ 今日、富士スピードウェイで開催された、2007 FIA F1世界選手権フジテレビジョン 日本グランプリレース 決勝。 見に行きました。  金曜、フリー走行が終わって地元に帰りましたが、土曜は雨で稲刈りができなかったので、再び土曜夕方に現地入りしました。 昨日、土曜は富士への到着が遅れたので、先に行った方々から聞いたところ、シャトルバス、動かない！！！！という事だったので、今朝は、徒歩。  FSWに到着。  雨が酷くて、もしかしたら、ペースカーが入ったまんま最後まで入りっぱなしでレース成立になるんじゃ？？？？とか思ってみていると、ようやくペースカーがピットインして、いよいよ！！！  シフトアップ時に、リアが暴れるのが良く見えました。 今日は、D席に入れました。 本当、ありがとうございました。  レースは、67周。 初めて見る本気なF1にびっくりしました。 ところで、今のF1、V8・2.4ℓエンジンの音がなんだか、REみたいに聞こえてきていた今日でした。 FISCOで開かれたエキシビジョンでしか見たことのない4ロータ・ロータリーエンジンのエキゾーストノートを少し大きくしたような感じ。 金曜の方が、迫力あった気がする。 今日1コーナーの立ち上がりで見てたので、エンジンに制御が入って音がばらつく事もあって、そう感じたのかも。 しかし、みんな、よく、コントロールするねぇ．．．． みんな凄いよ。  さて、レース終了。 かえれー！！！！！ バスに乗れねぇぞぉ！！！！！！  バスだらけ。 自分は写真とってないのですが、モビリタにも、バス、びっちり。 何台いんの？？？？つう感じでした。  さて、帰りも、徒歩でサーキットの外へ。  今日は、原付ではなく、排気量の大きなバイクで、明神、三国峠を越えて帰宅しました。  土曜、日曜といった山中湖のジョナサンでおばさんに、サービスしてもらって、なんだか、とっても得した気分。  さてさて、C席は、払い戻しがあるようで．．．． シャトルバスも、来年は、もう少し考えないと、F1はふたたび鈴鹿に行きっぱなしになっちゃうかも．．．． な感じです。 幼なじみはバスに乗れたの、今日も午後九時だったそうです．．．．  でも、FISCOからFSWに生まれ変わっってはじめてのF1、見れて良かった～！！！！ 昨日、今日も、本当、どうもありがとうございました、な一日でした。 |
||||||
★2007 FIA F1世界選手権フジテレビジョン 日本グランプリレース 一日目を見に行く★昨日から、富士スピードウェイで開催されている、2007 FIA F1世界選手権フジテレビジョン 日本グランプリレースを見に行きました。 FISCOと呼ばれていた頃以来、30年ぶりに富士で開かれるF1。 超楽しみでした。  ボンゴの姉妹車に原付を2台積込んで、FSWへ  富士山、見えてきたー！！！！ 超綺麗。  山中湖畔を、原付で、ツーリング。 超気持いい。  湖畔を走る道路を原付で走る分には、問題ないのですが．．．  三国峠へ登る道は、50ccにとっては地獄坂。 メイトは、ビーノよりも遅い．．．． 30km/hしかでない．．．．  何とか、登坂を終え、下りへ．．．．  いよいよFSWが見えてきた！！！！ 一気に下っていって、バイク駐車場に到着。 「原付で来てる」っていわれました。 多分、高校生と間違われたんだと思います。 いやー味のある旅だ。  シャトルバスに揺られ、富士場内へ。 昨日のシャトルバスは待ち時間もなく、とってもスムーズ。 でも、本戦時はどうなるんだろう？？？  降ろされた場所は、ショートサーキット。 うへー。 バスがサーキット走ってる。 目の前に広がる、FISCOの遺構、30度バンクを目の当たりにして、富士スピードウェイって、昔は今よりはるかに高速サーキットだったんだなぁという認識を新たにしました。  歩いて歩いてモビリタの横を通って、いよいよ観戦場所決め。 本当は、いつも富士に行くと観戦場所にするヘアピン辺りまで行こうとしましたが、私にとってのガソリンを流し込んだので  1コーナー脱出から、  旧Aコーナー、サントリーコーナ改めコカコーラコーナから100R進入が眺められる場所に、観戦施設設営しました。 装備は、万全。 蚊取り線香に、虫除け、ムヒに、つまみにドリンクという具合。 靴を脱いでくつろぐ用のシートも。  この後最上段に移動して、パドックエリアも観察。 スタッフのお兄さんから情報収集。 舞台裏、おもしろそうですね。  午後には国産最大手メーカーのモータースポーツに永年関わってきた、林さんとか舘さんを見た気がしました。 さて、10時。 いよいよフリー走行開始。 はじめは、国産最大手のところがコカコーラコーナへの侵入が一番早い気がしましたが、他のマシンも目に見えて、どんどんブレーキングポイントが変わっていくのを目の当たりにしました。 はじめへはクリッピングポイント後のアクセルオン時に、リアがふらつくマシンが多かったのですが、みんな、どんどん安定していきました。 はじめの頃は、大胆な縁石またぎも見れました。 最終的には、クリッピングポイントは、縁石に乗るのをそこそこに、コカコーラコーナー脱出時には、縁石に乗り上げ、姿勢を整えて100Rに進入していくという感じになったみたいです。 ↓は、かなりはみ出しすぎ．．．．  マツダとは競合車種がないメーカーのはずなので、今回は掲載。  F1マシン、エキシビジョン以外で初めて見ました。 音は、みんなが言うほど凄いとは思わないけど、超絶コーナリングには、脱帽。 排ガスの匂いが、ルーチェっぽい匂いなのに大感激。 エンジンマネージメント、車体の作り方、とか興味は尽きない。 マツダ、RE雨宮全面支援とか、ありえないんでしょうか？？？ と思いつつ、フリー走行を眺めてました。 また乗りたくなっちゃった。   さて、帰り。 歩くのだるい．．．．  観戦中、気になっていた、峠の方の雲。 雨は降らずに済んだけど、霧がめちゃちゃ濃い。  明神峠側の登りは、三国峠側よりもさらにきつくて、エンジン音、振動は、勇ましいのに、メイトの全力登坂は20km/hがMAX。 遅い．．．． クルマでも急な坂とは知っていたけど．．．． へとへと。  でも、明神をこし三国を越すと霧が晴れて、紅く染まる、ススキが眺められました。  かえりは、山中湖のZAZA LE BISTROというお店で飯を食いました。 原付を2台載せたボンゴには、不似合なお店でした。 けど、飯超うまい。 生牡蠣、サラダ、子牛柔らかい肉、みんなうまかった。 洋風麺を音をたてずに食えて、一安心。 シェフさんもウエイターさんもいい感じの人。 F1の爆音のせいで、耳が良く聞こえず、いまいち反応できなかったのが残念～。 シェフさんは、むかし、ロータリークーペに乗っていたそうで、親近感湧くなぁ。 今度、ルーチェの写真撮らせてもらおうっと。 もりだくさんだった、昨日の富士スピードウェイ。 おさななじみのなおちゃんに遭遇。 超遠くを歩いているのを発見しました。 今日は、稲刈りのために、戻って着ましたが、雨でちょっと無理そう。 いまからいこうかなぁ～富士。 セッティング、ガラリと変えないと走れないはず。 ウエットはウエットで楽しそう。 ヘアピン、ダンロップ、13、パナソニックの方にいこうかな～ お疲れ様、ありがとう！！！な一日目でした。 |
||||||
| Sun | Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | 1 | 2 | 3 |
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | - |
