★2012年1月末の東京タワー★ マツダルーチェと東京タワー、2012． 今日はNYMの日。そこには行かなかったけど、 東京の都心で気晴らしドライブ。 入り江の向こうではたくさんの旧車が集まっていたわけで。 やっぱり都心、旧車多かったような気がする。  これは、ひとしきり、都心を走って、帰りの中央道。 調布らへんでダイアモンド富士がお出ましになったので、 それを撮ってみた写真。 でも露出オーバーで、肝心の富士山はどこえやら．．．． そんなこんなな1月最後の週末でした。 |
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★ランタンを電燈化する・雪と裸電球★ これ、この前、秋葉原で買った、焦電式赤外線センサと、LEDと、 出力電圧可変式AC-DCアダプタ。  これを使って、ランタンをLEDを使用した電燈化しようと思いつきました。 しかし、今の世の中は進んでいて、ろうそくタイプのLED電球が400円とか、 600円で売っていることに気がつき、そっちを使って、ランタンを、 LED化する方向に、作戦変更。  ランタンの芯を取っ払って、ソケットとLED電球を入れれば、  はい完成。 いいねぇ〜。 配線の処理はまた今度やるとして、 炎の揺らぎもあったらもっと良いかも〜  ヒノモトREベースのウッディーな場所に装着。  だいぶ、雰囲気が出てきました。  今週は、雪が降りました。 防犯灯として焦電型赤外線センサと笠松電機の笠電と肌電球を組み合わせた、 ちょっとハイテクな裸電球の街灯にも雪が降りました。   降ってます。  雪はあっという間にやみました。  なんかのジオラマみたいな感じの笠電・マウント。   そして、朝。 そんな感じの1月の雪でした。 |
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★裸電球の街灯を造る。ALWAYS`64公開記念じゃないけれど★ 東京は日野の竹林の前に突如現れた、電柱のつもりの丸太と笠松電機製、 251と91そして裸電球。 一般的には裸電球の街灯とかマウントと呼ばれている物を造ってみました。 個人的に、小学生の頃に豆電球と割箸で、郷愁の世界を再現した事がある自分。 今日は、実物で再現です。  点灯！！！  うーん、長野の佐久とか、川崎とか、相模原に若干残っている、 裸電球の街灯とおんなじだー！  めったに見られない？横たわった電信柱。 まー電信柱と呼ぶには生っぽい木。わずかにのこっているコールタールとか、 廃油を塗ったくって本物っぽくするだ。   今日は秋葉原に部品をかい出しに行った後で、 この小工作をしました。 家に帰ると、東大阪にある、笠松電機製作所から荷物が届いていました。 昨日振り込んだばっかなのに！個人の客にもすばやい対応で、本当に感謝です。  これは、電柱もどきにつける前の251と91。  組み立てたところ。  これは、297と91。 91というのは笠の部分です。  うーん、癒しだ。 今でもラインナップされていて、価格も笠と腕をあわせて約1000円っていうところが、 クールです。  すばらしい一日でした。 |
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★ロータリーベース、改造。★最近子供が生まれた幼馴染や、関東の私鉄の指導操縦者をやってらっしゃる方々に、 小汚いとか、言われたい放題の、我が、ヒモノトロータリーベース。 そりゃ先立つものがあればやりますよっ!という気分でしたが、 生活が変わって、先立つものが出来たのと、  最近、ジョニーさんが生でやってこられたので、  ル・マンウィナーのジョニーさんがいても恥ずかしくないベースにしようと、 オートサロンには目もくれず、ロータリーベースの改造を。  スタンドで、社員さんの代わりをするために、危険物免許を取ってもう何年もたつし、 いまいちもーよくわかっていないけど、10.000リットルの時点で、 少量、じゃないはずだけど、しゃれでおいてみた、少量危険物貯蔵取扱所の看板と、 火気厳禁の看板。 ごちゃごちゃやっている最中にやってきた親戚のおばさんが、 何事！？って．．．．30歳になっても子供だねぇ。 そういえば、八王子の戸吹らへんに作っているって言う、 所さんの八王子ベースと北野さんの八王子御殿ってどうなったんだろう！？  幼馴染と指導操縦者様に、 「せっかくこういうのやってるなら、BBQとかしても良いようにしようよ〜」 来た人ならわかる箇所、ちょっと変えてみました。 REベース。だいぶまともになったでしょ！ これもうTAXIみたいに、こんなかで、暮らそうかな。 そんなこんなな、1月のとある日曜でした。 |
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★一番罐 新春・走り初め 2012★ 2012年、新春。先日、1周約300mのレイアウトにて、 5インチ・ライブスチーム、2012年の走り初めをしました。  今年の走り初めは、4人乗り鋼板製客車と機関士用客車ならぬテンダー！？、 計2両を牽引して、ミニSL遊び。  東京都とは思えない広大な敷地の中にある、約100mの勾配を登る様子。  毎年一回走る日野市中央公園の軌道は一周約150m。 ここは、300m少々あるので、中央公園の2倍以上の長さになるわけですが、 基本的にはお客さんが来ない場所なので、ゆったり、のんびり、 ドラフト音を楽しみながら走れます。  新春、走り初め、最高。 ゆっくり時間がすぎていきます。  小さな機関車だけど、負荷をかけて走るのは、本当に楽しい。  水と石炭をいっぱい積んで、連続走行を楽しみました。  ほとんど人がいない場所なので、客車から、機関車を眺めて、 編成が織り成すレールの音を聴きながら何てことも出来ます。 でも、こんな事ばっかしてて良いんだろうかと思う訳で。  新春早々約1時間の埋火にも成功。今年はいい年になりそうな予感。 そんなこんなで、2012、新春走り初め、終了。
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★マツダルーチェと’11-ビックルーチェロータリーとラストルーチェV6-★ ルーチェでいろんなところにいけた思いで日記。このルーチェは手元に着てからもう少しで8年。 あっという間でした。  春。新潟で、桜と。 いきいき旧車ミーティングでは、初代ルーチェと並びました。十日町、いいなぁ。  V6ルーチェでも、桜を眺めた春。これは、静岡・佐久間。  工具満載で、車いじりのお手伝い。 これは、中仙道沿いの古い町並み。古い酒蔵。 いいねぇ。  古い整備工場の中にうずくまるルーチェと、我がルーチェ。 大阪にも行きました。これは道頓堀近辺。 ルーチェ、我が家の車の中で本当、長距離は楽な車です。  あと、ルーチェじゃないけれど、マツダのフラッグシップつながりで、日本海とRX-8。  ロータリーが終焉する(後一度は復活はするかも？)な昨今、走って楽しいRE車が持ち続けられる限り何とかしていたいなぁ〜 という気分。  そして、秋。新潟で集まった一族。 乗ってきた車、すべてマツダ。 なんで、マツダだらけ何だろう？？？？？ 春、大阪に行った旧マイカーアクセラも元気に走ってそうでよかった。  十日町弁天池の初冬。景色が寒い。  これは魚沼スカイライン。水害でながく通行止めになっていたけれど、復活してよかった。  という具合の一年でした。いろいろあって、一気に老けた気がする年だったけど、 来年はいい年になるといいな。  これからも、ルーチェよろしく。 |
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★マツダスピードデミオDE5FS(なんちゃって)と’11★ 今年我が家にやってきた、マツダデミオスポルト-マニュアル仕様。 3月10日発注で6月初旬納車。 半年間の思い出日記。  さっそくイジイジ。  いろいろいじって、なんちゃってマツダスピードデミオ仕様に。   納車されてからいろいろ走りました。  奥多摩、桧原方面での画像。  鋸山林道とか、  東京の山林を   大菩薩ラインを、早朝ドライブしていた、夏。  でもまぁ、そんなことしていたから、あんな事があったわけで。 2012年はどんな一年になるでしょう？   あと、福島にも行きました。  美しかった。  森林浴は気持ちいい。   海も気持ちいい。 若い連中の車離れが進んでいるといいますが、 自分は、ちょっと違うみたい、と思っていたら、 自分も30歳。 ちょっと中年なわけで、複雑な気分。  これから数年間、よろしく!デミオ。  |
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★ジェコーの時計を治す★ これ、ルーチェのコックピットタイプのコンビネーションメータに、 装着されているクロック 1011 11 711 。 製造元は、旧車乗りにはおなじみ！？ 現在は日本最大手メーカ傘下のジェコー。 傘下に入る前は、いろんなメーカに時計を供給していたそうです。 自動車の贅沢な装備品は、時計から始まり、ラジオ、8トラ、カセット、CD という具合に移り変わっている、と、知り合いの 元ジェコーの技術者の方が言ってました。  最近そのクロックは分針を動かして勢いを与えても、 ちっとも動いてくれないので、ばらして様子を見てみることにしました。  これ、時計を通電状態にした様子。 時計は動いていないのに、電流は流れてます。 もしも、これがクオーツの時計とかなら、まぁ、基板が、 電気食ってんだろうで納得なんですが、 この頃の時計は、ぜんまいの変わりにモータでテンプを動かすんだよ！ しかもモータの回転は数rpm。 と元ジェコーの技術者のおじいさんは教えてくれました。 ロック状態でも消費電流が10mAちょっとって低消費電流〜  時計の後ろのカバーをはずして、  モータ単体で通電すると結構勢いよくモータが回って、 モータは壊れていないみたい。 ちなみにこれはDM型モータというらしく、 空芯コイルが3個ついたコアレスモータらしいです。  モータが元気なら問題ないでしょということで、 時計にモータを戻すとあら不思議。 時計動く。  ちょっとクリスマスっぽく、電飾！？つけたルーチェのコックピット。 ここに一応動く時計を戻して、様子を見ることにしました。 またすぐとまっちゃうかなぁ！？  さてさてクリスマス。 幼馴染には昨日、男の子が生まれたそうです。 おめでとう！！！！ 機関車に乗せてあげてってさっき電話があったけど、 そんな事いわれなくても、ロータリーと機関車で洗脳しちゃうぞ！！ ルーチェと戯れる男の日記でした。  |
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★MZ RacingからのX'masプレゼント '11-ジョニーがREベースにやってきた-★ 東京西部にも秋が過ぎ冬がやってきた今日この頃。  所さんの世田谷ベースをぱくった？ ルーチェロータリーのヒノモトREベースも  晩秋・初冬、   窓からは赤く色づいた紅葉が見えます。 そんなヒノモトアルイーベースに、MZ Racingからの、 クリスマスプレゼントが届きました。 送られてきたプレゼントは、 今年、20年ぶりにフランスのルマンにある、 サルテサーキットで20年ぶりに、チャージマツダ787Bをドライブした、 ジョニーハーバートさんの生写真。  NEVER STOP CHALLENGINGの感想文を送ったら、 そのお礼だそうで。 恐縮・恐縮。  生写真は直射日光のあたらない場所でマツダグッツと一緒に大切にします。 MZ Racingさま、ありがとうございました。 |
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★マツダスピードベア★ MZ Racingから発売された、マツダスピードベア。 製造元 マツダUSA。 かわいいぬいぐるみ。 ぬいぐるみを買うなんて、多分二十数年ぶりだと思う訳です。 MZ Racing Storeのマツダスピードベアのページには、RX-8の助手席にちょこんと乗った、 ベアが載ってましたが、はるばるアメリカから来たこの熊さん、 せっかくなので我が家のマツダに乗ってもらう事にしました。  まずは、なんちゃってマツダスピードデミオ。  似合ってるのか似合ってないのか？  RX-8の助手席とマツダスピードベア。   ルーチェの助手席とマツダスピードベアと古いマツダのマーク。  まぁ一応、そういうことで。 これからは、ヒノモトREベースのマスコットとして、 かわいい、かわいい、熊さんでした。 |
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