★マツダルーチェと丸善石油★ 日野市内をロータリーな旧車、マツダルーチェで走っていると日野の外れで、珍しモノを見つけました。今はコスモ石油になっている、旧丸善石油のマークを。 丸善石油、大協石油、旧・コスモ石油が、'86年に合併したコスモ石油なわけですが、 ここのスタンドは、コスモからエネオスに代わっているため、後ろに見えるサインポールは、 エネオスという異色な雰囲気。  ツバメのマークがかわいい。  '70年代前半のロータリーな旧車、マツダルーチェと’80年代には消えたツバメマークと2010年代の遭遇。そんな感じの丸善のマークでした。 |
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★佐久間で、ミニSL-おんぼろ軌道 佐久間線-★ 静岡県浜松市天竜区佐久間町。 国内有数の佐久間ダムがある街です。軽く秘境ですが、幼馴染のマー君が住む町です約2年前のこの日記に、 "まず、この趣味に理解を示したあなたに敬意を表します。 そして、敬意を表しますんで、寿退社して、 新しい生活がとんでもない山奥の陸の孤島な辺境の地で、 始まったら、都会見物ついでに、この小さな機関車を見に来てください。 なんなら、湖の湖畔まで出張して、走らせます。 そしたら、ミニSLを走らせてみてください。 そして、この魅力的な趣味に引きずり込まれ、 普通だったら理解の範囲を超えていてクルマが普通に買える金額なのに、 限られた場所でしか走れない、この小さな物体を使った道楽に対する理解を、 結婚生活後も続けていただきたいのです。 あなたの旦那になる人が、小さかった頃、 幼稚園に入る前からの幼馴染からの小さなお願いです。 よろしく！ 以上 2010/1/3 蒸気初め より" とか書いたこともあった事、いよいよ実行の時です。 このブログに自分が書いたことはだいたい実現できるんで、こういうことも書いちゃおう。 「結婚するぞ」 マツダボンゴに、機関車や、レール、客車を積んで、さくま へ。  青木ヶ原樹海にて、桜をみた。これは5月12日早朝。いい兆候です。  機材満載のボンゴ。ガラガラな東名・由比PAにて。  清水から第二東名へ。ひろすぎでやることなくて、暇だ。  今度はREで行こう！！！ そして遠三南道を通って、佐久間へ。原田橋のワイヤが切れて、河原の迂回路へ。  切れてるワイヤって、これ？？？？さてさて、佐久間につきました。  おやおや、ムーちゃんは、アメリカのファイアマン(機関士と機関助手・運転士と罐焚のひと)みたいなかっこうして待っててくれました。 うーん、マンダム。  ロータリー野郎は気分がよくなって、ラジオフライヤーを出しちゃた。 いいねぇ～マー君もこういう写真、いいんでないかぃ？！そして、スポンサーからいろいろあれしてVG20、かっちゃえ！ そんなこんなで、敷設開始。   そんでもって、昼にミニSLの罐焚きをして、準備完了。はしるぞー。  一番列車の機関士は、もちろんマー君。走れ走れ。  マー君列車、発車ぁ～。 たまらんな、こりゃ。 たけのこをゆでたり(新幹線一族の方々、今年はまだ上納してなくてすんません。) やきとり、を買いにいったりして、 あっという間に、夕方に。 これは、佐久間でみた、イカシタ看板。 夕暮れのきょーちゃんとムー。とフォルテVer.MAZDA。 さてさて、夜です。自分たちがまだ小学生だった頃、日工大で開催された、ミニSL/ライブスチームの世界大会で夜中にとかって、 自分たちはまだお呼びじゃない頃で、話だけは聞いていた、夜中にぴーぴーな汽笛とか、そういうあほらしーな 空気を味わってみたいよね！という感じでやってみた、BBQとミニSLの宴。 たまらん。 最高だった。 関係者各位 業務連絡です。 プロジェクト白馬7月7日、8日の方向でいきます。 7/7・七夕は、ロータリー最後の年は大黒でいろいろあると思うけど、  自作さんや、マル運さま、NAO夫婦、白馬です。  そんなこんなで、最高だった、佐久間でミニSL. 自己満ですがよかった～  たのしい時間はあっという間に過ぎて、帰宅。 フォルテVer.MAZDAは、本拠地・ヒノモトロータリーベースに帰還しました。最高な、五月晴れの日でした。
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★十日町の春を楽しむ★ルーチェの製造は40年前、なのでルーチェは旧車です。 最新のクルマにはかなわないけど、結構快適、そして、普通に速い。 かつてRE車は、SA22C,FC3S,FD3Sのようにコーナリングマシンというより、 直線番長でしたが、今でも、そんな感じ。 そんなルーチェで、'12年の雪溶け中の十日町を走った写真たち。  5月2日、夜 関越道を走るルーチェ。豪雨の中でもエンジンはぐずらない。  関越トンネルを抜ければ、そこは雪国。青梅から湯沢まで平日の夜でも3000円で行けることにびっくりしつつ、十日町へ。 5月3日、十日町市役所前。  旧車ミーティングに参加した'70年代のロータリーエンジン搭載車達。 RE、またいつか戻ってきてね。  5月3日、夜。  十日町は六箇にある、薬草の湯・ハヤマ荘ルーチェワゴンに乗る、ご一家がご宿泊。  自分は雨の中、祖父の家から長靴を履いてのみに行った時、カエルを捕まえていったら、一家の小学生の娘さん二人の長靴とカエルにびっくりした顔は忘れられない。  ハヤマ荘の料理、いっぱいだった。祖父は忘年会で何度も行ってるらしいけど、自分も今度泊まってみたいな。 5月4日、午前。 十日町駅前のギャラリー6坪に行った後で、飯山線SL運行を応援する市民の会の方にいろいろ連れてってもらいました。  これは軽便鉄道跡。ありがとうございました。 5月4日、午後。 幼馴染の嫁さんの実家がある小出へ。  Mr.KAZMAに教えてもらった、エルエルという、おしゃれな喫茶店へ。本当に静かなムーちゃんと一緒に。 まだ結婚していない自分は、普段自分のルーチェにベビーカーが載るなんてことは無い訳ですが、 この日はたまたま、ルーチェのトランクにベビーカーが載りました。 載ってることを忘れて小出から十日町に帰ってしまって、幼馴染の嫁さんからベビーカー返して、と言われて、枯木又までファミリアバンでベビーカーを返しに行った。  5月5日、朝。  ルーチェと早春のツツジっ原。 杉林の中には、まだ雪がたくさん積もってる。  大量の雪解け水で、林の中に池ができてました。変な駐車場にまた行った。 ルーチェが不思議な角度で見れます。 長岡の赤カブ氏が以前、日記に書いていた、十日町のディープゾーンを見に行った。 飯山線の高山踏切から見た、たぶん苗場山のほう。'12年 十日町の春ルーチェでを楽しんだゴールデンウィーク。 |
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★軽便-十日町千手線跡を行く・飯山線SL運行を応援する市民の会★ 5月4日、飯山線SL運行を応援する市民の会の方と、かつて、国鉄飯山線十日町駅から旧川西・千手、そして、浅河原調整池のほとりをまわって、宮中まで、走っていたという廃線跡に行きました。 十日町・千手線とか呼ばれている、その軽便、今ではほとんど資料が残っていない鉄道ですが、 現在のJR東日本・千手発電所を建設した、昭和8年から30年ごろまで運用されていたらしい鉄道です。 ここは、十日町駅から体育館や博物館、図書館の横を通って信濃川沿いの地点。飯山線に43年ぶりのSL復活の大きな契機になったという、信濃川発電所の不正取水問題の話を聞きつつ、 旧川西へ。 これは、吉田のクロスカントリー練習所のそば。 かつて、この堀の中を軽便が走っていたらしい。 初めて知りました！！！連れて行って頂き、どうもありがとうございました。 ところで、飯山線SL運行を応援する市民の会というのは、 ----以下 facebookより引用---- 2012年の秋にJR飯山線を蒸気機関車に引かれた客車の臨時列車の運行が予定されています。 40年ぶりに飯山線をSLが走るせっかくの機会を一般市民，周辺住民みんなで楽しんじゃいましょう。 ■目的と主旨 飯山線SL運行を自ら楽しみ、合わせて全国から多くの人々が訪れ、十日町が全国注視となり、また市民が楽しみ、盛り上がるようなイベントになるよう活動する市民の会 ■会の活動について 定例会を毎月10日・20日午後7時より開催 ■活動内容 1.SL運行先進地域のイベントの研究 2.市民レベルのイベントや個々ができるイベントの検討 3.関連グッズの製作・販売の研究 4.飯山線SL運行2012十日町市実行委員会への提案・具申・協力 ----以上---- というような具合の会です。 十日町市が準備できたSL運行に関する予算は微々たるものらしい。 その予算は、試運転・本運転時の警備や、のぼり旗で消えてしまうんだそうで。 せっかく、SLが来るのにイベントがないのはさびしい、ならば、別働隊を造って市民が協力して、 なんかやろうよ！ということらしいのです。 大地の芸術祭とか、いろいろやっている十日町地域なわけですから、ポテンシャルはありそうな訳で。 小さい頃から、ちょくちょく十日町に帰省し、  近くを走る飯山線をよく見に行っていた、私。 けっこう身近に飯山線を感じていたわけですが、そんな飯山線に、SLが来るという今年、 具体的に、何がどうなるか?とかは未定だけど、自分にもないかできることがあれば、お手伝いしますという気分。 飯山線SL運行を応援する市民の会の方に、地元の画家さんが書いた絵を見せてもらったり、 たのしい時間でした。 |
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★第12回いきいき旧車ミーティングinきもの祭り、に参加する★ 今年も、十日町で開催の、いきいき旧車ミーティングinきもの祭り、に参加しました。今年の旧車ミーティングは、第12回。 我が生まれ故郷の十日町で、国道117号線を通行止めにしてその中で開催される、 第12回いきいき旧車ミーティングinきもの祭りに、ロータリーエンジン最後の今年は、 ルーチェカスタム、ルーチェAP・2ドアハードトップ、ルーチェAPワゴン、コスモAPの4台が参加。予定では、約100台集まるはずのこのイベントで、REが、4台もっていうのは奇跡。  道楽おやじ様のコスモAP,かっこいぃ～ RE130のエンブレムが誇らしぃ～13B,いいなぁ～  ルーチェオーナーズクラブ会長のロータリーワゴン、 マツダアンチポリューションシステム=REAPS車。 こちらも、RE-130=13B車 Mr.KAZMAのルーチェは、12AのAP車。パンパン言わしちゃおう！  そんなRE車が、十日町の本町に集結。いい眺めです。  十日町のきもの祭り、盛り上がってます。 ひとだらけ。集合時は雨が降っていてどうなることやらと思ったけれど、10時過ぎに雨が上がって、3時の、解散時まで、なんとか天気はもって、さすが、きものまつりじゃ！ そんなこんなで、あっという間にイベントは、終了。 十日町オートクラブ・スポーツ旧車部会の会長。スタッフの方々、今年もうまかっただるま屋さん、 本当にどうもありがとうございました。 またよろしくお願いします。 そんなこんなで、解散後、直線番長なロータリー軍団は信濃川のほとりにまたまた、集まりました。 たまらん コスモAP,かっこいいなぇ～乗ってる方々もいかしてるね  KAZMAのルーチェも開放感があっていいねぇ～  会長のワゴンもいいねぇ～本当に。 またいつか！！！！ たのしかったなぁ～  そんなこんなで、祖父の家から近いハヤマ荘に泊まった会長の事とか、翌日の、飯山線SL運行を応援する市民の会の方とあった事とか、堀之内のしゃれた喫茶店、エルエルにルーチェで幼馴染夫婦と泣かないムーちゃんとのことは、また次の日記に。 |
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★ライブスチームなゴールデンウィーク★OSLSC関東の運転会。 D51 326 試運転時の様子 ミニSL、ライブスチームな、ゴールデンウイーク前半。 そんな日記です。 映像は、全編、ソニーのNEX-VG20。 OSLSC関東運転会は、純正E18-200mm f3.5-6.3 ossで、 D51のほうは、E18-200mm f3.5-6.3 ossとキヤノンFD 50mm F1.4。 金曜夜、会社が終わった後、長野へ。  ここは野辺山。JR最高地点の近く、国道141号線沿いにある、はるき屋、という食堂。 ラーメン一杯550円。 うまいです。  土曜、早朝。ここは、旧中山道の望月宿そば。 ここには、ルーチェの眠る、  があったけど、つぶされてました。さらば、という感じ。  マツダスピードデミオと八ヶ岳山麓。きぶんいいー。  本物蒸気機関車。野辺山のC56.油のにおいがたまりません。  そんなこんなで、冒頭の運転会とD51.ゴールデンウィーク、ミニSL・ライブスチーム三昧。   今回は久しぶりにルーチェに、 機関車を載せて。 これは、丸鋸とこっぱのやま。たきつけ造りも。  小さな機関車の焚口に入るような木端にするために、丸鋸で切り刻んだ後、鉈でさらに小さく。そんなこんななゴールデンウィーク'12 前半でした。
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★D51 ミニSL ライブスチームを★最近手伝っている、D51修理。 たぶん日本でもっとも有名な蒸気機関車D51の5インチのミニSL、ライブスチームの、試験走行・シェイクダウンしました。 まぁ、まだまだ改善点はあるけど、迫力？映像をどーぞ。 しかしまぁここまでできてる機関車と春の花木と人間大きさが、ちょっと不思議。  父母のまーくん、きょーちゃん、なおちゃん、こうちゃん。 ムーちゃんに、あやちゃんとしんぺいくん 新幹線一族や相鉄氏、  白馬に行くのは、5インチのミニSL、ライブスチームの ちんちくりんと誰でものれる電動車だけれども、夏には白馬,ミニSL、楽しもう。 映像撮影は NEX-VG20. 映像のレンズは、E18-210mm F3.5-5.6 OSS。 映画みたいなの作ってみたくて撮ったけど、まだカメラに慣れてない気がする。 でも特機、4mカメラクレーン・ジブアームと5インチレールドリーの映像をどうぞ。 しかしまぁ、NEX-VG20、可能性でかいなぁ。 マイクは今度指向性カバーつくろうとおもう。 そんなこんなな、日曜でした。
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★NEX-VG20を使って★NEX - VG20 JIB ARM / 4m camera Crane test VTR NEX-VG20H TEST VTR  先週購入した、ソニーのレンズ交換式ハイビジョンビデオカメラであるNEX-VG20[レンズ付の型式はNEX-VG20H]。HD記録はMPEG-4AVC/H.264 AVCHD Ver.2.0に対応していて、SDはMPEG-2 PS。 一週間、VG20を使ってみた感想です。 まずは、カメラ、小さい。そして軽い。  操作の細かい部分は、ボタンじゃなくて液晶のタッチパネルを使わなきゃいけないところは、慣れが必要だと思うし、撮れる映像の細かい部分の調整ができなかったり、 純正マイクが、レンズの音も拾っちゃうところは、？で、民生用なので、 しょうがないのかな？な部分ですが、一応5.1ch集音ができたりもして、たぶん高級な民生機という感じ。 そして、このカメラは、上に書いたネガティブなことを補える魅力が、いっぱい詰まってます。 まずは、レンズが交換式というところ。シーンに合わせて、レンズを替えられるわけです。 ソニーEマウントのレンズは、現在、 Sonnar T*E24mmF1.8ZA E50mm F1.8 OSS E55-210mm F4.5-6.3 OSS E30mm F3.5 Macro E16mm F2.8 E18-55mm F3.5-5.6 OSS E18-200mm F3.5-6.3 OSS[NEX-VG20H標準装備品] FISHEYE CONVERTER [E16mm F2.8用] ULTRA WIDE CONVERTER[E16mm F2.8用] 以上 9本のレンズがリリースされてます。 Eマウントを採用した以上のレンズは、色の差や歪みを補正するらしく、へーな感じ。 OSSっていついているのは、光学式手ぶれ補正機能を内蔵しているんだそうで、なるほどねぇ～ まあそんなこんなで、レンズが交換できない、従来の民生用と比べて、いろんなことをやりやすくなってるのが売り。 また、今年はミノルタの技術が導入されているという高性能標準ズームGレンズ、広角ズーム、中望遠レンズの3本が、 発売予定だそうで。 機械マニアにはたまりませんなぁ～な気分。 また、従来の各社のレンズがアダプタを使えば、装着可能になってます。 キヤノンのEOS～のEFやそれ以前のR,FL,FD,ミノルタのMD・ロッコールでもニコンのニッコールでも、 ペンタックスでもシグマでも、マウントさえ造ればついちゃう訳です。いいね！ オールドレンズなら安いし、F値が低い、低価格なビデオでは撮りにくかった、被写界深度の浅い絵も、 ガンガン撮れちゃうわけです。 そんなわけで、純正のE18-210mm F3.5-5.6 OSSとキャノンのFL 50mm F1.8/18を使って、 撮影してみたテスト映像が一番上の映像。 そして、自作 特機のジブアーム・4mカメラクレーンを使って撮影したテスト映像も。 今度はぜひとも自作兄のすてきーカムとかドーリとか、  使ってみたいもんですな。 NEX-VG20、いろんなことができそうなレンズから飛び込む映像を信号化する、イメージセンサは、 他のNEXコンデジ、NEX-C3やNEX-5、NEX-7とかとおなじ、 APS-Cサイズ 23.4×15.6mmwを採用して35mmフルセンサには及ばないけど、本当に、きれいな映像を、 造ってくれてます。本当？って感じだけど、単板ながらゲインを30dBにしても見られる画がとれてます。 理由は、HVR-Z5Jも使ってる1/3インチのセンサと比べてセンサの面積が20倍近く大きいから。 なるほどね～ 最近の一眼レフやコンデジでも綺麗な映像が撮れる仕組みとおんなじ訳です。 画質処理エンジンBIONSというのも力を発揮しているそうで、映像だけでなく、スチル・静止画もマジで綺麗。  FL 50mm F1.8/185インチゲージのミニSL/ライブスチームのD51 足回り。 E18-210mm F3.5-5.6 OSS5インチゲージのミニSL/ライブスチームのD51 足回りを運転台側から  E18-210mm F3.5-5.6 OSS菜の花  E18-210mm F3.5-5.6 OSS牛さん  E18-210mm F3.5-5.6 OSSすずらんと水仙  E18-210mm F3.5-5.6 OSS芝桜とハナニラ  FL 50mm F1.8/18芝さくらとハナニラ、ソフトフォーカス狙い。  E18-210mm F3.5-5.6 OSSカラマツの松ぼっくりとウッドウォール  E18-210mm F3.5-5.6 OSS13Bロータリーエンジンのロータとハウジングとランプ。  FL 50mm F1.8/1813Bロータリーエンジンのロータとハウジングとランプ。  FL 50mm F1.8/18夜のヒノモトREベースのライブスチームセクション 最高約6コマ/秒の高速連写機能まである。 完璧な1眼レフみたいに、無限大解放とかはないけど、 まぁ、いいなこれです。 ビデオや一眼に興味あがあって、使ってみたい人は買い！！！ と思うカメラでした。
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★ロータリー人生 NEX-VG20を自作ジブアーム・4mカメラクレーンに載せる★自作ジブアーム・4mカメラクレーンにNEX-VG20を載せて、試し撮りしてみました。  レンズは、キャノンのFL50mmと純正E18-200mm。  2年前に幼馴染の結婚式で上映する素材をとるために造った4mクレーン。 やっぱりクレーンって、三脚や手持ちじゃとれない画が撮れて、いいなぁ。 きれいに撮れるなぁ～。 youtubeにアップロードするときに、なんかこけた？？？？ (プレミアCS5.5でエンコードした60PのH.264映像はこけてないので。) ついに三十路に足を踏み入れた、私。 先日、 会社の後輩に頼まれて久しぶりに業務用ハイビジョンカメラ3台とフィールドレコーダとかと向合い、 筋肉痛になるまで使ってみたら、また、いろいろもっときれいな世界へ誘われました。 今自分には、何を優先すべきかを考えたとき、カメラ購入というものは、優先順位で最下位なはずだったのに、 スチルとビデオが一緒になったようなカメラ買いました。 せっかく買ったんだから使い倒してみます。 ところで、このカメラ、 一般人でも手が出せる価格なのに、映画のような絵が撮れる (音は5.1chとかじゃなくてXLRみたいのがやっぱりいいなぁ。)カメラです。 NEX-VG20は北川景子がコマーシャルしてるカメラNEX-C3の親分みたいなもんなんですけども、 本当に技術革新はすごい。 本当素人が使うには、一眼レフとビデオがいっしょくたみたいなカメラだから、買って損はしない気がします。 そんなこんなで、使って慣れてる最中なわけですが、 いいねこりゃな週末でした。
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